1 av 6
Ford kommer att börja bygga en elektrisk crossover infunderad med Mustang-gener år 2020. Mustang-inspirerad är inte samma sak som Mustang-baserad, så Blue Oval reste till 2019 års SEMA-show för att illustrera vad den är kapabel till inom området elektrifierad prestanda. Lithium-konceptet lovar att skicka miljömedvetna entusiaster till EV nirvana.
Förklädd som en lätt trimmad 2020 Mustang, Lithium utvecklades gemensamt av Ford och Webasto - ett företag mer allmänt förknippad med takluckor än batterier - för att utforska hur man elektrifierar en av Amerikas favoriter bilar. Den nuvarande generationen av bilen var inte designad med elektrifiering i åtanke, men kraftelektroniken passar snyggt i ett motorrum som är tillräckligt stort för att svälja en 5,0-liters V8. Karosserier i kolfiber hjälper till att kompensera vikten som tillförs av batteripaketet.
Rekommenderade videor
Tekniska specifikationer förblir lite skumma, men Ford flöt två häpnadsväckande siffror: 900 och 1 000. Den första är Lithiums hästkrafter, medan den andra motsvarar dess vridmoment. För att lägga till sammanhang, det här konceptet innehåller mer kraft än en
Mercedes-AMG E63 och a Volkswagen Golf R kombinerat, och lika mycket vridmoment som Ram's Heavy Duty-lastbilar. Ett 800-volts elsystem inte olikt det som är monterat på Porsche Taycan minskar tiden det tar att ladda batteripaketet.Att göra en snabb elbil är enkelt; att få en att hantera som en riktig sportbil är mycket svårare. För det ändamålet gjorde Ford och Webasto fjädringsjusteringar för att säkerställa att Lithium levererar samma typ av förarengagemang som en Mustang GT.
Titta inuti och du kommer att se något ovanligt för en elbil: en stick-shift. Varje elbil som säljs ny 2019 har två pedaler, men Lithium-konceptet hävdar att det finns en efterfrågan på en batteridriven sportbil som blandar nollutsläppskörning med inkoppling av en manuell växellåda. Det är en sexväxlad enhet med en växel med kort kast.
Resten av kabinen är nästan i lager, även om Mustangen fick en massiv 14-tums pekskärm som visar ett elbilsspecifikt infotainmentsystem under omvandlingen. Även här hjälper kolfiberdelar (inklusive instrumentbrädan) till att hålla vikten i schack, samtidigt som Lithium skiljer sig från en vanlig, showroom-spec Mustang.
Medan Ford betonade att Lithium är en engångsmodell, sa den också tydligt att den inte är rädd att inkludera sina mest populära namnskyltar i sin hotande elektrifieringsoffensiv. F-150 kommer att få ett hybridalternativ 2020, och Blue Oval är det utveckla en elektrisk variant av sin heta säljande lastbil som den kommer att sälja tillsammans med sina bensin- och dieseldrivna modeller. Vi skulle inte bli förvånade över att se en Mustang kopplad till en laddstation i mitten av 2020-talet.
Redaktörens rekommendationer
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- 2022 Ford F-150 Lightning: USA: s bästsäljande fordon blir elektriskt
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- 2021 Ford Mustang Mach-E första körrecension: Elektriska muskler
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
