Entusiaster som deltog i Detroit Auto Show 2019 såg två distinkt olika sidor av Lexus. Det japanska företaget visade upp sitt förhållningssätt till överdådig lyx och storslagen turné med en konceptbil som skulle kunna förhandsgranska en konvertibel variant av LC, dess flaggskeppsmodell, och stoltserade med sin sportiga sida med den uppdaterade 2020 RC F. Till skillnad från konceptet kommer RC F (och en ny, mer hardcore modell kallad Track Edition) att nå utställningslokaler.
RC representerar Lexus svar på BMW 4-serien, Audi A5 och Mercedes-Benz C-Klass Coupe. Även om den onekligen är snabb, är den en av de tyngre bilarna i sin konkurrenskraftiga uppsättning. Lexus ingenjörer minskar vikten genom att installera ihåliga halvaxlar baktill, en mindre luftkonditioneringskompressor och aluminiumupphängningsdelar. Entusiaster kommer (förhoppningsvis) att känna dessa förändringar bakom ratten. Från trottoarkanten kommer de att skilja den uppdaterade RC F från pre-faceliftmodellen tack vare subtila förändringar som omdesignade lampor i båda ändar.
Rekommenderade videor
Medan konkurrenterna minskar för att spara bränsle, är Lexus fortfarande engagerad i RC: s naturligt sugande, 5,0-liters V8-motor för tillfället. Den ger 472 hästkrafter och 395 pund-fot i vridmoment, nominella ökningar med 5 hk och 6 lb-ft. vridmoment över den utgående modellen. Den åttacylindriga fortsätter att snurra bakhjulen genom en åttastegad automatlåda, men Lexus förklarar den justerade det slutliga drivförhållandet för att göra det snabbare från linjen. Elektronisk startkontroll hjälper också till att accelerera.
1 av 6
Nytt för 2020 års modell, Track Edition tar RC: s prestanda till en ny nivå. I samma anda BMW M4 CS, det är en modell i begränsad upplaga som väger 176 pund mindre än den vanliga produktionsvarianten, delvis tack vare den utbredda användningen av kolfiber. Lexus gjorde taket, huven, den bakre spoilern och en skiljevägg som ersätter de bakre sätena av kompositmaterialet. Det finns inga mekaniska förändringar under huven, men Track Edition får större Brembo-bromsar på framaxeln och ett avgassystem i titan. Lexus fastställer sin tid från 0 till 60 mph till 3,9 sekunder – 0,3 sekunder snabbare än standard RC F.
Lexus bygger nu 2020 RC F och 2020 RC F Track Edition, med båda modellerna som förväntas komma till återförsäljare inom kort. RC F börjar på 65 775 $, medan RC F Track Edition har ett baspris på 97 675 $. Båda priserna inkluderar en obligatorisk destinationsavgift på 1 025 USD.
Uppdaterad 4 april 2019: Lade till prisinformation.
1 av 18
Redaktörens rekommendationer
- Lexus avslöjar sin första elbil, men den kommer sannolikt inte att säljas i USA.
- 2020 Audi E-Tron Sportback handlar om stil, men har fortfarande substans
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlina, sportig S8-modell
- Lexus kopplar in sin elbilsoffensiv med ett innovativt koncept
- Audi balanserar bildelning, elbilar och sportbilar när den förbereder sig för 2020-talet
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
