När de flesta biltillverkare presenterar en ny hybrid betonar de dess bränsleeffektivitet. Men Hyundai bestämde sig för att ta ett lite annorlunda tillvägagångssätt med sin Ioniq Hybrid.
Den koreanska biltillverkaren skickade en tävlingsförberedd version av sin nya Toyota Prius-konkurrent till Bonneville Salt Flats i Utah för att sätta ett landhastighetsrekord. Visst, den lilla halvkombin uppnådde ett FIA-certifierat hastighetsrekord för produktionsbaserade hybridfordon, på 157,825 mph. Hyundai säger att bilen till och med körde i 160,7 mph kort. Den rekordhållande Ioniq Hybrid visades på SEMA-mässan i Las Vegas.
Rekommenderade videor
Byggd av ett team från Hyundai Motor Americas ingenjörs- och kvalitetsgrupp, fick landhastighetsrekordbilen några viktiga modifieringar. Den använde den vanliga Ioniq Hybrid-drivlinan, som inkluderar en 1,6-liters fyrcylindrig motor och sexväxlad dubbelkopplingsväxellåda, med en elmotor inklämd däremellan. Ingenjörer lade till mindre restriktiva insugs- och avgassystem, ny programvara och ett dikväveoxidsystem för att öka kraften. Kraftslukande luftkonditionering och tillbehör togs också bort.
Relaterad
- Jag är glad att Hyundai Ioniq 6 inte bara är en mindre Ioniq 5
- Se Hyundais Ioniq 5 EV utföra en krabbvandring
- Den här NASA-astronauten har precis satt ett nytt rekord i rymden
Läs mer:Toyota presenterar 2 000 hk Land Speed Cruiser på SEMA
För att förbättra aerodynamiken använde ingenjörer frontpanelen från Ioniq Electric-modellen, som inte har en galleröppning som skapar motstånd. De gjorde också några justeringar av bilens underrede och lade till släta hjulkåpor. Anpassad fjädring sänkte åkhöjden med 100 millimeter.
Liksom de flesta racingfordon rensades interiören för att spara vikt och ge plats åt säkerhetsutrustning. I Ioniq Hybrid landhastighetsrekordbil, som inkluderar en rullbur, racingstol med sexpunktssele, ett brandsläckningssystem och batterifrånkoppling. En fallskärm monterad på den bakre luckan hjälper till att sakta ner bilen från 150 plus mph.
Ioniq Hybrid är en av tre Ioniq-varianter Hyundai kommer att lanseras under de kommande tre månaderna. Biltillverkaren säger att både den och den helelektriska Ioniq Electric-modellen kommer att börja säljas före årets slut, och en plug-in-hybridversion kommer att följa nästa år. Hyundai är först med att erbjuda dessa tre typer av drivlinor i en modell.
Redaktörens rekommendationer
- Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
- Hyundai Ioniq 6 första körrecension: välkommen till framtiden
- Intel Raptor Lake sätter ett fräsande nytt rekord för klockhastigheter
- Hyundai Ioniq 5 första körrecension: Retro modern
- Hyundai lanserar helelektriskt märke, med tre modeller på väg
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
