En av de enda riktigt nya bilarna som debuterar den här veckan på Chicago Auto Show är 2018 års Hyundai Elantra GT. Halvkombin tävlar i samma segment som Volkswagen Golf, Chevrolet Cruze och Ford Focus.
Elantra GT utvecklades och ritades i Europa, där den är känd som i30, och den inleder nästa utveckling av Hyundais designspråk. Dess främre ände kännetecknas av ett sexkantigt galler – kallat ett kaskadgrill på Hyundai-språk – med en tjock kromram och bakåtsvepta strålkastare med integrerade LED-varselljus. Uppdateringarna ger nya GT ett mognare utseende än sin föregångare, och de ger en inblick i hur framtida Hyundai-modeller kommer att se ut.
Rekommenderade videor
Kabinen är också ett stort steg framåt designmässigt; det ser markant modernare ut. Instrumentpanelen domineras av en 8-tums pekskärm som kör Hyundais Blue Link infotainmentsystem. Programvaran är kompatibel med Apple CarPlay, Android Auto, och även Amazons Alexa. Till exempel kan ägare fråga en Alexa-aktiverad enhet - som en
Echo Dot — för att starta bilen och ställa in temperaturen på 75 grader. Google Home-integration kan läggas till inom en inte alltför avlägsen framtid.Relaterad
- Hyundais drömmande hot hatch-koncept skulle kunna skapa en kul att köra hybrid
- Nya Hyundai Ioniq elbil får stora ökningar i räckvidd och hästkrafter
- Mercedes-Benz elektriska EQC är en av de mest prisvärda bilarna i sitt segment
Elantra GT erbjuder nästan 25 kubikfot bagageutrymme med fem passagerare ombord, en siffra som gör den till en av de rymligaste bilarna i sitt segment. Köpare efter en fulladdad modell kan välja från en omfattande lista med alternativ som inkluderar läderklädsel, legeringspedaler och dubbelzon A/C.
Vid lanseringen kommer sortimentet att inkludera standard Elantra GT och Elantra GT Sport. Standardmodellen är utrustad med en naturlig aspirerad, 2,0-liters, fyrcylindrig motor som ger 162 hästkrafter. Den växlar antingen genom en sexväxlad manuell växellåda eller en automatisk. De som tar steget upp till Elantra GT Sport belönas med en turboladdad, 1,6-liters fyrcylinder med 201 hästkrafter och 195 pundfots vridmoment. Växellådan inkluderar en sexväxlad manuell och en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat.
2018 års Hyundai Elantra GT kommer att börja säljas i sommar. Prissättningen förväntas börja under $20 000, även om officiell information inte har släppts ännu.
Redaktörens rekommendationer
- Hyundai Sonata Hybrids solcellstak kan ge upp till 700 miles av "gratis" körning
- 2020 Nissan Rogue Sport blir dyrare, men lägger till mer förarassistansteknik
- Volkswagen hittade något roligt att göra med sin Atlas Cross Sport familjedumper
- Hyundai chockar oss med sitt mellanmotoriserade RM19 sportbilskoncept
- Snyggt och kompakt, Hyundais nästa koncept är skräddarsytt för Los Angeles
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
