MTA: s OMNY-system låter dig använda Apple Pay och Google Pay för transit

New York City kallas ofta för den största staden i världen, men det är ett steg efter när det gäller att ta till sig ny teknik. Ta kontaktlös betalning för kollektivtrafik som ett exempel. Pendlare i en hel del städer runt om i världen - som London och Japan - har haft möjligheten att klicka och betala med en smartphone eller kontaktlöst kort för att komma åt kollektivtrafiken i flera år. Tja, tryck och betala för transit kommer äntligen till New York City, även om det är lite begränsat för tillfället.

Från och med den 31 maj lanseras New York Citys Metropolitan Transportation Authority (MTA). OMNY, ett nytt biljettbetalningssystem. Det tillåter pendlare att använda närfältskommunikation (NFC) i kontaktlösa kredit-, betal- eller återladdningsbara förbetalda kort, eller a smartphone eller bärbar för att gå ombord på kollektivtrafik.

Tyvärr är lanseringen endast förpassad till Staten Island-bussar och tunnelbanelinjerna 4, 5 och 6 mellan Grand Central-42 Street och Atlantic Av-Barclays Ctr station. Det är en ganska begränsad utbyggnad, särskilt när man tänker på storleken på New Yorks tunnelbanesystem. MTA förväntar sig att utöka OMNY till andra linjer under 2019, och utbyggnaden förväntas vara tillgänglig i hela tunnelbanesystemet och busslinjer i slutet av 2020.

Tills dess kommer du fortfarande att kunna använda det befintliga MetroCard-systemet för att betala för transitering, som kommer att vara tillgängligt fram till 2023. Om du är orolig för att inte kunna använda kontanter i framtiden, bekräftade MTA att kontanter alltid kommer att vara ett alternativ för att betala för transitering. OMNY-systemet stöder inte kontanter för tillfället, även om det kan finnas ett fysiskt OMNY-kort 2021 för att hjälpa till med detta. En Android och iOS-appen är på väg.

Du kanske redan har sett nya vändkors på 4, 5 och 6 tunnelbanelinjer som stöder OMNY-systemet. De har ett litet område med NFC symbol, och det är där du bara kan trycka på ditt kontaktlösa kort, telefon eller bärbara för att betala för en resa. Vid lanseringen kommer du bara att kunna betala per resa, men MTA sa att ytterligare prisalternativ - såsom tidsbaserade pass - kommer att finnas tillgängliga på vägen.

OMNY-systemet fungerar med de flesta digitala plånböcker, inklusive Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, och Fitbit Pay. När det gäller fysiska kort stöder American Express, Visa och Mastercard alla OMNY, så om du har ett kontaktlöst kort från dem kan du bara trycka och gå. Du kan begära ett kontaktlöst kort från din bank om du inte vill använda en digital plånbok.

Fördelarna med kontaktlösa betalningar under transport

Ändras det nya OMNY-systemet för förändringens skull? Det finns problem med det befintliga MetroCard-systemet som OMNY åtgärdar direkt. Prakash Hariramani, chef för Google Pay på Google, sa att användning av en digital plånbok för kontaktlösa betalningar direkt kommer att ge mer bekvämlighet för ryttare, och systemet kommer också att bli säkrare.

"Du behöver inte stå i kö för att köpa ett pass eller biljett," sa Hariramani. "Om du bara lägger till den på din telefon kan du bara trycka och gå."

Det kan snabbt bildas köer vid MetroCards biljettluckor, vilket kan orsaka förseningar när de stiger på tåget. Kontaktlösa alternativ hjälper människor att undvika detta problem helt.

Att använda din telefon eller ett kontaktlöst kort för att betala för transit är också säkrare än att betala med ett plastkort, enligt Hariramani. Han sa att digitalisering av ditt kredit- eller betalkort på din telefon skapar ett virtuellt kontonummer, och en unik engångskod genereras per transaktion för att garantera säkerheten. EMV-chip på kredit- och betalkort är mer eller mindre likvärdiga vad gäller säkerhet med digitala plånböcker.

Så vad tog så lång tid?

Om det finns tydliga fördelar, varför tog det så lång tid för kontaktlösa betalningar för transit att komma till USA? Hariramani sa att kontaktlösa betalningar är en dubbelsidig utmaning, eftersom det kräver att människor använder det och handlare för att stödja det. Adoption i USA har allt att göra med muskelminne – runt om i världen började banker tidigt utfärda kontaktlösa kort eftersom USA till stor del fastnade för kontanter. Resten av världen kunde vänja sig vid muskelminnet av att trycka för att göra betalningar för transit, vilket bidrog till att öka användningen av kontaktlösa betalningar på andra håll.

"Vi har funnit att transitering är katalysatoranvändningsfallet för att driva fler introduktioner hos andra återförsäljare," sa Hariramani. ”Vi tittar på vår erfarenhet i London; vi har varit live med TFL, som är Transport for London som är en stor transitbyrå i Storbritannien, i ganska många år nu. Och där upptäckte vi att personer som började använda Google Pay för kollektivtrafik fortsatte med det beteendet för att klicka på återförsäljare.

Google fann att genom att trycka två gånger om dagen för transit hjälpte det till att bygga muskelminne, vilket lockade människor att använda samma rörelse för att göra betalningar på andra ställen.

"När vi ser mer spridning av mobila plånböcker eller betalningar för transit, tror vi att det kommer att ha detta multiplikatoreffekt där människor kommer att ta en vana och börja använda den mer för detaljhandelstransaktioner också”, han sa.

Det hjälper att de flesta återförsäljare uppgraderat sina respektive betalningssystem för att stödja NFC, och Hariramani sa att trenden att använda kontaktlösa betalningar i USA är i en uppåtgående svängning nu när nästan alla större återförsäljare stöder det.

Apple Pay Express Transit

Du kan använda Apple Pay med kollektivtrafik i flera städer runt världen, men den första staden i USA som fick stöd var Portland, Oregon, den 21 maj 2019. Apple Pay Express Transit Mode är ett speciellt läge som låter dig bara trycka på din iPhone eller Apple Watch på kontaktlös terminal utan att behöva väcka eller låsa upp enheten – det betyder att du inte behöver använda Face ID eller Touch ID. Du kan använda Apple Pay utan det här läget för att komma åt kollektivtrafik, och detta är tillgängligt i ett bredare utbud av städer (inklusive Chicago i USA).

Du måste ha den senaste programvaran (iOS 12.3+ och watchOS 5.2.1+) för att använda Apple Pay Express Transit på både iPhone och Apple Watch. Det fungerar med iPhone SE, iPhone 6S, 6S Plus och nyare iPhone-modeller, samt Apple Watch Series 1 och nyare modeller.

Google Pay

Googles alldeles egna Google Pay, tillgänglig på alla Android telefoner med NFC, också stöder OMNY. Precis som med Apple Pay behöver du inte öppna appen – tryck bara på din telefon på terminalen och du är igång. Google Pay fungerar för närvarande i mer än 30 städer runt om i världen som ett transitalternativ, inklusive Chicago, Portland och Las Vegas Monorail.

Google har också lagt till en funktion som låter pendlare fråga Google Assistant när nästa tåg anländer genom att säga "När kommer nästa 4 tåg", som ett exempel. Du kommer då att kunna se resultat i realtid istället för att behöva hitta en MTA-skärm. Google kartor kommer också att visa en anteckning om att du kan använda Google Pay för att betala för tunnelbanan (så länge du är på den transitlinje som stöds), för att öka medvetenheten om den nya funktionen.

Samsung Pay

Samsung Pay är Samsungs alternativ till Google Pay, och det går ett steg längre eftersom det fungerar med Magnetic Secure Transmission-teknik (MST), vilket är vad kredit- och betalkort använder. Det stödjer också NFC, så att du kan använda din Samsung Galaxy S6 eller senare för att komma åt OMNY. Detta innebär att du också kommer att kunna använda vilken Samsung smartwatch som helst som stöder Samsung Pay, som Galaxy Watch och Galaxy Watch Active.

Om du har en Samsung smartphone, kan du också ladda ner och använda Google Pay.

Fitbit Pay

Om du råkar ha en Fitbit Charge 3 Special Edition, Fitbit Versa Special Edition, eller Fitbit Ionic, kommer du att kunna använda Fitbit Pay för att komma åt OMNY. New York är knappast den första staden som stöder Fitbit Pay som ett transitbetalningsalternativ – det är redan tillgängligt i Chicago, Vancouver, Singapore, Sydney, Taiwan och London.

MTA: s OMNY-system börjar rullas ut i utvalda områden i New York City från och med den 31 maj.

Redaktörens rekommendationer

• År 2023 är det dags att äntligen lämna din riktiga plånbok för Apple Pay
• Ta en titt i Googles första butik någonsin
• U.K. att fördubbla Apple Pay och Google Pay kontaktlösa betalningsgränser
• Äntligen kommer Apple Pay och Google Pay till 7-Eleven den här månaden
• Apple rycker bort Fitbit och Garmin för att förbli kungen av smartklockor