Pedego City Commuter Lite Edition recension: Kom dit utan att svettas

Pedego City Commuter Lite Edition

MSRP $1,895.00

Betyg Detaljer

DT Rekommenderad teknik för att byta produkt

"City Commuter Lite Edition är bekväm för både rumpan och plånboken."

Fördelar

• Prisvärd
• Säker, följsam körning
• Kraftfull motor
• Brett återförsäljarnätverk

Nackdelar

• Tung ram
• Saknar pedalhjälp eller LCD-display

Jag körde förmodligen 25 miles per timme när jag låste ögonen med polisen. Jag knackade genast på bromsen och tittade efter en liten sträcka nonchalant över axeln för att se om hans Ford Explorer hade hoppat ut från sin parkeringsplats.

Det hade det naturligtvis inte. Jag körde hastighetsbegränsningen och trampade iväg på en elcykel som såg ut som vilken vardaglig kryssare som helst. Jag gjorde inget fel. Jag kände bara som jag var.

Den där busiga känslan kom ständigt tillbaka när jag åkte runt i Portland Pedego's City Commuter Lite Edition. Inte för att jag var utanför, och inte ens för att cykeln är så snabb - den är långsam och tung, även för en elcykel. Ändå kunde min hjärna inte stärka cykeln med den lätta kryssning den kan upprätthålla. Det gjorde det enkelt att cykla runt i staden och fick fler än några andra cyklister att svettas genom sina bib-shorts i ett fåfängt försök att hänga med.

Tungviktscruiser

City Commuter Lite Edition, som börjar på $1 895, har fått sitt namn från priset och inte vikten. Den klassiska 28-tumsmodellen jag red väger 55,8 pund. Det är högt för en elcykel i den här kategorin; Trek Verve+ väger 45 pund och Specialized Turbo Como väger 46 pund. Du kommer att ha svårt att lyfta City Commuter Lite Edition uppför en trappa eller till och med en hög trottoarkant. Batteriet, monterat under det bakre racket, kan tas bort för att minska vikten något och förbättra balansen.

Dess tyngd kan kännas på vägen. Lycra-klädda cyklister som dyrkar vid koltemplet kommer att reagera dåligt på City Commuter Lite Editions ljumna, avslappnade vägsätt. Telepatisk styrning? Hah. Du ber City Commuter Lite Edition att göra något, och som en god vän bakad på en halv skål med ätbara brownies, kommer den att följa. Så småningom. Efter att den sista säsongen av Friends är klar.

Naturligtvis har avkoppling fördelar. Cykeln rycker inte eller rycker inte när du vrider på stängerna, utan viftar i din avsedda riktning. Gupp och gropar märks, eftersom cykeln inte har någon fjädring, men den rejäla ramen och tjocka däcken isolerar de flesta ryck. Du kommer bara att tycka att det är tungt om du medvetet dyker in i ett hörn i hög hastighet. Konkurrenter från Specialized och Trek känner sig mer lyhörda.

Det här är ingen sportkupé. Det är en lastbil – och jag menar det som en komplimang. De flesta amerikaner kör lastbil eller stadsjeepar. Inte för att de behöver lastrummet, utan för att de gillar hur en lastbil känns på vägen. Lastbilar är stora, bekväma, rejäla maskiner. Deras stora massa är betryggande. City Commuter Lite Edition ger liknande nöje, allt utan att rapa ett ton kol varje månad.

Bry dig inte om att trampa

Även om det är Pedegos mest grundläggande City Commuter-modell, har Lite fortfarande en 500-watts motor. Det finns ingen pedalassistans här. Bara vrid och gå. I plan terräng glider cykeln till marschfart på några sekunder. Håll gasreglaget öppet så kommer du så småningom att nå topphastigheten på 20 miles per timme.

Ja det stämmer. Du behöver inte trampa. Statliga lagar kräver i allmänhet att en elcykel rör sig under pedalkraft men kräver inte föraren måste trampa. Det är fullt möjligt att behandla City Commuter Lite som en elektrisk moped, och jag skulle hävda att du är bättre för det. Cykelns rejäla ram, upprättstående läge och breda säte gör trampningen till en allvarlig syssla. Jag är en daglig cykelpendlare, åker 12 mil tur och retur på en köttdriven cykel de flesta dagar, och till och med jag tyckte att City Commuter Lite var utmanande att köra runt på egen kraft.

Håll dig dock till gasreglaget, och cykelns överlevnad är beroendeframkallande. Vill du träffa vänner på middag efter jobbet? Inga problem. Det är bara att hoppa på och trycka på gasen. Du behöver inte byta kläder eftersom du inte anstränger dig, och du kan använda cykelbanor eller trottoarer för att kringgå trafiken (trottoaranvändning är laglig i Oregon – kontrollera dina statliga lagar). City Commuter Lite Edition är ett fantastiskt snabbt sätt att navigera i det urbana Amerika under rusningstid.

Du kan vandra upp till 45 miles, enligt Pedegos marknadsföringsmaterial. Jag skulle säga att det är ett välgörande anspråk. Jag körde ner batteriet till en kvart med två resor på 12 mil, vilket innebar att jag var tvungen att ladda en gång var tredje dag. De flesta förare kommer att se mellan 30 till 40 miles på en laddning. Det är lite mindre än du kan förvänta dig av en Specialized Turbo Como 2.0 eller Trek Verve+ under liknande förhållanden, och City Commuter Lite Edition är svårare att köra när den är slut på juice på grund av dess tung ram. Att ladda Lites batteri från nästan tomt till fullt tog cirka fyra timmar.

Funktionerna saknas. Men kommer du att sakna dem?

De dyraste elcyklarna kan vara komplexa, och vissa har till och med smartphone appar. City Commuter Lite Edition tar bort det mesta i namnet av prisvärd, pålitlig transport. Pedalhjälp? Inte här. LCD-skärm med hastighet och räckvidd? Nej. Den har ett gasreglage, skivbromsar, en rudimentär laddningsmätare, en baklykta, och det är ungefär det.

Att ta bort funktioner berövar cykeln spänningen. Att sitta ovanpå en $5 000+ Specialized Vado eller Riese och Müller Charger känns som en händelse innan du börjar röra på dig. Pedego’s City Commuter Lite Edition är bara en cykel. Den ser ut som en kryssare men till skillnad från de flesta kryssare är den inte tillgänglig i spännande färger (åtminstone inte i Lite Edition-trim).

Du kan hitta fler funktioner på billigare elcyklar. De GenZe 200, som vi granskade förra året, erbjöd pedalhjälp och en grundläggande LCD-skärm. Andra alternativ inkluderar Sondors Thin och Propella 3.0., som båda är billigare men har några ytterligare funktioner. De cyklarna är också lite lättare.

City Commuter Lite Edition har dock en kraftfullare motor. Medan många konkurrenter har 250- eller 350-watts motorer, inkluderar Pedego en 500-watts enhet. Skillnaden är märkbar från stillastående, och cykeln kan (så småningom) dra sig själv uppför branta backar som är överkomligt elcyklar kan vanligtvis inte tackla utan hjälp från dina fyrhjulingar.

Du hittar också ett bakre ställ integrerat i ramen. Det är en praktisk standardfunktion som sällan finns på konkurrerande elcyklar. Ställets tjocka slang gör att vissa väskor inte passar, men det är bara ett problem om du redan äger ett par.

Pedego har en funktion som är sällsynt bland elcyklar: ett rikstäckande detaljhandelsnätverk. Pedego, som har verkat i ett decennium och kallar sig det största elcykelmärket i Amerika, driver över 100 butiker över hela USA och lovar två års garanti. Du hittar Pedego-butiker inte bara i de vanliga cykelparadisen vid kusten utan också i Boise, Indianapolis och Santa Fe. Endast de största cykelmärkena, som Specialized och Trek, har liknande räckvidd.

Vår uppfattning

Pedego's City Commuter Lite är mer elmoped än elcykel, och bara det uttalandet borde hjälpa dig att avgöra om du är intresserad. Letar du efter en elcykel som är perfekt för träning eller långa sträckor? Skippa det. Vill du ha en elcykel som du kan köra genom stan utan att komma svettig och utmattad? Pedego City Commuter Lite är för dig.

Finns det något bättre alternativ?

Du hittar ännu billigare cyklar från prisvärda märken som Swagtron och Ecotric som kan ta dig från punkt A till B, men de har mindre kraftfulla motorer och snålar ofta med skivbromsar.

Stora cykelmärken erbjuder elektriska pendlarcyklar till liknande men något högre priser. Treks Verve+ och Specializeds Turbo Como 2.0 är bra exempel. De kommer att tilltala om du vill ha en konventionell stadscykel som är rolig att köra på egen kraft, men som också kan ge ett uppsving när det behövs.

Hur länge kommer det vara?

City Commuter Lite Editions tunga ram kan hålla i årtionden om den underhålls väl, och alla komponenter kan repareras eller bytas ut. Som med så mycket elektronik kommer batteriet att vara ditt främsta hinder för lång livslängd. Även om det är utbytbart, finns det ingen garanti för att ett kompatibelt batteri kommer att vara allmänt tillgängligt 2029.

Pedego erbjuder två års garanti och har ett brett återförsäljarnätverk. Återförsäljarnätverket är fantastiskt, men garantin är så som så. De stora cykelmärkena erbjuder olika garantier som vanligtvis täcker elcykelkomponenter i två år och täcker ramen för livet.

Ska du köpa den?

Ja. Pedego City Commuter Lite Edition är en enkel, prisvärd elcykel som kan navigera i täta städer minst lika snabbt som en bil.

Redaktörens rekommendationer

• Scooterstartup Lime lämnar 12 städer och säger upp arbetare i vinstpress
• Electric Citi Bikes återvänder till New York City med en prissvängning
• Propella 3.0 ebike recension: Billig spänning
• Lyft drar tusentals elcyklar från tre amerikanska städer på grund av säkerhetsproblem
• Google Maps lägger till Lime cykel- och skoterfunktion till fler städer globalt