Hands-On: Red Paddle Tandem 15-fots Voyager Series SUP

Red Paddle Tandem Voyager
Röd paddel
Som industrin av stå-upp paddleboard fortsätter att åtnjuta en ökande popularitet, så även marknaden för uppblåsbara brädor. Lättare att packa runt och kan prestera nästan identiskt med motsvarigheterna med solid skal, det går inte att förneka bekvämligheten och attraktiviteten hos en uppblåsbar SUP. Flera företag fortsätter att pressa uppblåsbara båtar till sina gränser, även om ingen gör det lika bra som det nio år gamla varumärket Red Paddle.

Med ett omfattande och eklektiskt urval av brädor redan i sitt namn, tillkännagav varumärket nyligen en helt ny storhet av en bräda, kallad Röd paddel Tandem 15-fots Voyager. Även om den inte släpps förrän i mitten av oktober, har vi nyligen pumpat upp en för att ge det här odjuret ordentligt med pengarna, så att vi kan bedöma om det är värt den förväntade prislappen på $2 000. Men efter att ha kommit i vattnet med den, gillar vi så många av dess funktioner att det är svårt att ens veta var man ska börja - det var så imponerande.

Vi börjar med det uppenbara och ett av kännetecknen som sätter 

Röd paddel förutom konkurrenterna: Brädans fenomenala styvhet.

Red Paddle Tandem Voyager

Historiskt sett är problemet med uppblåsbara stand-up paddleboards, jämfört med deras motsvarigheter med hårda skal, att de är svåra att hålla styva. De flesta är byggda genom att droppsy ihop ett topp- och bottenark, belägga tråden med smält PVC och fästa ett yttre lager på limmet för extra förstärkning. Detta är fantastiskt när brädan kommer ut från fabriken, men med tiden, när sömmarna börjar dra och separera, tenderar brädan att bli hängig.

Skillnaden mellan MSL Fusion-systemet

Inte så med Red Paddle Tandem, som är gjord med företagets egenutvecklade MSL (monocoque strukturell laminat) Fusionssystem. Denna process tar bort det limbara lagret och ersätter det med ett lim som fungerar som både en tätning och ett bindande lager. En maskin laminerar sedan ett lager av högdensitetsstrukturell PVC runt gängorna, vilket lämnar en skiva som är anmärkningsvärt lättare och styvare vid lägre tryck.

Den senaste tekniken tillåter förare att pumpa upp den till högre tryck utan att den poppar.

Utöver möjligheten att få brädan att hålla sig styv med mindre luft, tillåter denna toppmoderna teknik också förare att pumpa upp den till högre tryck utan att den poppar. Medan de flesta brädor på marknaden stannar runt 18 PSI, till exempel, blåser Tandem upp till 25 PSI.

Om all den förstyvningstekniken inte räckte, lade företaget också till sidoläktar till den nya styrelsen för två personer för gott. Dessa är i huvudsak långa stavar som passar in i individuellt laminerade fickor på omkretsen. Tekniken, kallad RSS (Rocker Stiffing System), gör brädan upp till 40 procent styvare än normalt – beroende på paddlarens vikt och hur mycket den är uppblåst.

Smidig ryttare

Slutresultatet av denna kombinerade teknik är en megastyv bräda som lätt glider över vattnet och svarar precis som du vill ha den. Faktum är att vi testade brädet på whitewater och det spårade vackert hela vägen, svävande över våg tåg och slå igenom små hål, vilket ger oss en slät yta att klättra tillbaka på när vi vänder över.

Red Paddle Tandem Voyager
Röd paddel

Röd paddel

En annan funktion som gör den här brädan så spektakulär är dess rymliga 34-tumsdäck som erbjuder två uppsättningar bungee-snören för riggutrustning tillsammans med gott om yta för att bekvämt passa två personer - och kanske till och med en liten tredje person eller hund. Båda bungee-seten har solida D-ringar för att binda ner allt, förutom de sju handtagen runt omkretsen som gjorde att vi enkelt kunde bära brädan eller fästa ytterligare redskap. De två däcksdynorna som ligger bredvid bärhandtagen fungerade i princip som "håll fast"-remmar för icke-paddlare.

En Titan av en pump

Sedan finns det exceptionella lätt att pumpa. Vi märkte ett antal faktorer som ingick i detta, den första var de två inkluderade pumparna - en vanlig pump och företagets deluxe Titan dubbelkammarpump. Titan består av två kammare där den större kan spränga 61 miles per timme luft i brädet. Vi använde den här när vi först började få in så mycket luft som möjligt.

Sedan, när våra armar började kännas ömma och det började bli svårt att pumpa, tog vi bort en liten växel för att växla kammare och pumpen sjönk ner till 21 miles per timme. Detta toppar tavlan och tillät oss att få in några extra PSI: er. Det bästa av allt är att med ett par separata uppblåsningsventiler skulle två personer kunna pumpa samtidigt.

The Tandem — släpper okt. 16 - kommer packat Red Paddle's All terräng ryggsäck med båda pumparna, ett reparationssats, mobiltelefonfodral och avtagbar US Box-fena ingår. Oavsett om du planerar utforskningar under dagen, korta övernattningar eller flerdagars turnéresor, är Tandem på 2 000 $ en solid värde för paddlare som söker bekvämligheten med en packbar, uppblåsbar bräda med prestandastandarden för en vanlig hård skal.

Redaktörens rekommendationer

  • Denna uppblåsbara stand-up paddleboard kan följa med dig överallt

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.