Idrottsutvecklingen stärks ofta av utvecklingen av säkerhetsutrustning. Att låta idrottare avstå från den inre rösten som säger åt dem att stanna eller sakta ner – och istället pressa hårdare – är vad slår rekord och tänjer på gränser, och den Dainese D-air system tänjer på de nuvarande gränserna för säkerhetsteknik.
D-air-systemet är i grunden en intelligent krockkudde integrerad i en väst, jacka eller helläderkostym. Det som gör systemet intelligent är lasten av elektronik som är begravd i ryggskyddet. D-air-systemet består av tre accelerometrar och gyroskop, GPS, 4 GB internminne och ett litiumbatteri. När hjärnan upptäcker en anomali - beslutad av Daineses patenterade triggningsalgoritm - en pneumatisk gas generatorn fyller krockkudden på 30 till 45 millisekunder utan mänsklig insats - en blinkning tar 300 till 400 millisekunder.
Dainese började forska om krockkuddar för sina motorcykelracingteam redan 2000 och har sedan dess genomgått en mängd olika förändringar. Nu kan konsumenter köpa samma teknik som används av världens främsta idrottare och den är designad för att passa olika sport- och motorcykelkörningsstilar. Dainese anpassade till och med D-air för att fungera för såväl snöskidåkning som gatumotorcyklar, med utveckling pågår för tävlingssegling.
Dainese
Det som möjliggör anpassning för flera sporter är Daineses utlösande algoritm. Runt 800 gånger per sekund tar algoritmen en enorm mängd data som förmedlas av sensorerna och bestämmer om den ska distribueras eller inte. Att ha denna typ av datorkraft gör att Dainese kan justera sina triggerpunkter baserat på sportens behov.
Förutom säkerhet har användarna också tillgång till brunnen med samlad data. Daineses Peter Bacon talade om framtiden för D-air-systemet och den eventuella integrationen av mer användarvänliga sätt att analysera förardata. Detta kan innebära en iPhone-app på vägen, men en sådan utveckling är fortfarande ett par år på väg. Den nuvarande dataplattformen som är tillgänglig kallas 2D och (påstås) tar en examen i maskinteknik för att dechiffrera - eller så fick vi veta.
Även om algoritmen kan bestå av kod som lätt kan ändras, är effekterna som idrottare känner inte det. Dainese förbättrar deras hängivenhet för förarens säkerhet genom att ändra dess krockkuddelayout baserat på de stötar som är vanligast för varje sport. Nyckelbenskollisioner är vanliga i motorcykelracing medan på gatan, mer bröstskydd är motiverat. I skidåkning, särskild uppmärksamhet ägnas åt ryggen.
Alla Daineses D-air-system använder sin patenterade 3D-airbag. Det som gör 3D-airbagen speciell är dess mikrofilament som finns i hela väskans inre, vilket säkerställer en jämn uppblåsning på 5 centimeter hela tiden. Denna enhetliga uppblåsning är det som gör att D-air kan ge en 85-procentig minskning av överförd kraft (3 kilonewton) jämfört med traditionellt skydd (23 till 24 kilonewton).
Även om säkerhetsstatistik kanske aldrig är det sexigaste att prata om, gå bort från en allvarlig krasch kommer alltid att vara en berättelse som imponerar. D-air för gatumotorcykling kommer snart, med Mugello R full kostym senare i år. Men D-air Skis tidslinje för konsumentanvändning är fortfarande under utveckling.
Detta innehåll producerades i samarbete med Growatt.
Growatt är känt för sina kapabla och mångsidiga bärbara kraftlösningar och gör sig redo att introducera sin senaste produkt, det bärbara kraftverket INFINITY 1300. Liksom sina tidigare erbjudanden är INFINITY 1300 en relativt kompakt bärbar kraftstation med stöd för solladdning och en mängd uttag inklusive AC, DC och olika USB-portar. INFINITY 1300 har en kapacitet på 1 382 wattimmar med en effekt på 1 800 watt. Så den är redo att rocka och du kan använda den nästan var som helst. Men det bästa är att Growatt erbjuder ett utmärkt erbjudande på INFINITY 1300 direkt utanför porten.
Förköpet startar den 17:e april och pågår till den 30:e april och under den tiden kan du spara $300 genom att förbeställa. Normalt 1 299 USD, den är din för bara 999 USD under förköpsperioden. Det är en utmärkt affär på denna nya, mycket kapabla kraftstation som du kan använda för att driva din utrustning under vägresor, utomhusapparater och belysning och mycket mer. Du kan ta det erbjudandet nedan eller fortsätta läsa för att lära dig mer om Growatt INFINITY 1300.
Förbeställ nu
Varför du ska köpa Growatt INFINITY 1300 Portable Power Station
Som många andra distansarbetare vet jag att jag har turen att kunna arbeta hemifrån. Jag har ett hemmakontor med en bekväm läderstol, ett takfönster och en överdimensionerad doofus av en hund, Marty, som sitter förtjusande på soffan bakom mig för Zoom-möten. Men jag skulle också ljuga om jag inte erkände att jag blir lite galen då och då och längtar efter att jobba från någon annanstans än samma plats där jag äter, sover och slappnar av.
Vad sägs om en skåpbil? Jag köpte min 1990 Mitsubishi Delica för camping, men det verkade alltid som att den kunde fungera som ett mobilt kontor med utsikt, om inte för en kritisk brist: Under nio månader om året i Portland är det för kallt och för de andra tre är det för varmt. Utan att lägga till tusentals dollar för ett batterisystem var min bästa satsning tunga strumpor och handskar. Men EcoFlow gav mig en strimma av hopp på CES 2023 när jag såg EcoFlow Wave 2. Med ett inbyggt batteri lovade det att värma eller kyla var som helst, inget externt strömsystem behövs.
Varje kylare fungerar på lånad tid. Den ger sig av till din campingresa fylld av skarpa råvaror och isbelagt öl som ser rakt ut ur en Super Bowl-reklam och återvänder med ett fuktigt block av folielindad cheddarost som flyter i en senapspöl vatten. Moder Natur vinner alltid.
Kanske var det därför jag blev så förtjust när jag såg EcoFlow-glaciären på CES 2023. Mindre kylare än ett mobilt batteridrivet kylskåp på hjul, den eleganta elektriska glaciären undvek inte bara behovet av is, den skulle göra is åt mig på 18 minuter. Mitt kylskåp hemma kan inte ens göra det, och jag visste inte ens att jag ville det förrän nu. När EcoFlow erbjöd sig att låta mig prova glaciären föreställde jag mig att smutta på ett svettglas whisky i tropikerna och accepterade de yrkesmässiga riskerna med mitt jobb.
