Volvoägda Polestar gav hela fordonsindustrin en liten glimt av hopp genom att meddela att de har lanserat produktionen av sin andra modell, den passande namnet 2, i en anläggning i Kina. Tillkännagivandet kommer som många bilfabriker i USA och Europa slutade för att bromsa det snabbt spridande coronaviruset.
Att starta produktion i Luqiao, en kuststad som ligger söder om Shanghai, var lättare sagt än gjort eftersom Kina lade sin industrisektor på tomgång i början av 2020 när det kämpade mot det dödliga coronaviruset utbrott. Nationens hela försörjningskedja stördes i veckor i sträck men Polestar-teamet lyckades snabbt övervinna dessa betydande utmaningar och börja bygga de två rätt enligt schemat. "Detta är en stor prestation och resultatet av enorma ansträngningar," bekräftade företagets VD Thomas Ingenlath.
1 av 5
Polestar släppte fem bilder för att illustrera hur tvåan kommer till liv. Den är byggd av maskbärare i en ren, väl upplyst fabrik som även tillverkar Volvo-modeller för den lokala marknaden och bilar designade av Lynk & Co, en annan av biltillverkarna under Geely-paraplyet. Företaget har inte avslöjat hur många exempel av de 2 man hoppas kunna bygga årligen, men den utvecklades som en relativt högvolymmodell riktad mot elektriska premium sedans som
Tesla Model 3. Däremot är 1:an, dess första bil en laddhybridkupé begränsat till 1 500 enheter globalt.Relaterad
- Tesla Cybertruck: ryktas pris, släppdatum, specifikationer och mer
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Tesla återkallar 363 000 av sina fordon på grund av säkerhetsproblem
Om 2:an ser bekant ut är det troligtvis för att det är relaterat till 40.2-konceptet Volvo introducerades 2016. Den är byggd på samma CMA-plattform som XC40, men den är endast tillgänglig med en tvåmotorig elektrisk drivlina vars effekt checkar in på 408 hästkrafter och 487 pund-fots vridmoment. El lagras i ett 78 kilowatt-timmars litiumjonbatteri packat under kupén. Polestar citerade en 275 mil driving range och en dragkapacitet på 3 300 pund. Den senare siffran är förvånansvärt hög för en elbil i detta segment av marknaden.
Rekommenderade videor
De första exemplen på den 2 kommer att skickas till den europeiska marknaden sommaren 2020; Polestar pekade ut stora elbilsmarknader som Norge, Sverige, Tyskland, Storbritannien, Holland och Belgien som sina landningspunkter på den gamla kontinenten. Det kommer att börja bygga bilar för den kinesiska och amerikanska marknaden lite senare under 2020. De första exemplen som är bundna till USA kommer att levereras till reservationsinnehavare i Kalifornien och Washington.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla visar upp sin första Cybertruck efter två års förseningar
- Med start under 40 000 USD kommer Volvos kompakta EX30 att vara dess mest prisvärda elbil, och dess snabbaste
- Tesla Model 3 underhållskostnader: Vad kan du förvänta dig?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Vilken EV sedan är bättre?
- Tesla Cybertruck prototyp upptäckt med mindre ändringar
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
