De bästa elektriska SUV: arna

Crossovers och stadsjeepar säljer sedaner med stor marginal och elbilar smälter sakta men säkert samman in i mainstream, så det elektriska crossover-segmentet förväntas växa exponentiellt i 2020-talet. Nästan varje biltillverkare vill plantera sin andel i det, men några av de mer framåtsträvande är redan i det.

Om du inte kan vänta tiotalsmodellerna på väg, här är de bästa tillgängliga 2020, inklusive Audi E-Tron, som erbjuder mer utbud till ett lägre pris men inte förlorar någon av sin lyx.

Bästa elektriska SUV: Audi E-Tron

Varför du ska köpa detta: Audi har länge varit känt för avancerad teknik, och den för med sig den filosofin till detta elfordon (EV).

Vem är det för: Fans av tysk precision och lyx kommer att älska E-Trons konstruktion.

Pris före incitament: $65,900+

Driving range: 222 mil

Nyligen uppdaterad med ett lägre pris och mer räckvidd, E-Tron är en utmärkt SUV som råkar vara elektrisk. Snabbladdningsteknik gör den redo att köra bil, och att gå på el innebär att det finns mer utrymme för människor och utrustning inuti. Dess luftfjädring har fem inställningar, inklusive en som gör den kapabel till en del lättare terrängkörningar.

Interiören i Audi E-Tron har den blandning av teknik och lyx som Audi-aficionados älskar, med Virtual Cockpit-skärmen och två pekskärmar. Accelerationen är snabb men inte ovanlig för en elbil, från noll till 60 mph på 5,5 sekunder.

Läs vår Audi E-Tron första körrecension

Bästa lyxiga elektriska SUV: Jaguar I-Pace

Varför du ska köpa detta: Den sitter i mitten av Venn-diagrammet och visar lyx, pris och prestanda.

Vem är det för: Köpare som crossshoppar andra lyxsuvar, elektriska eller inte, skulle göra klokt i att provköra en I-Pace.

Pris före incitament: $69,850+

Driving range: 246 mil

Medan många tillverkare elektrifierar bilar som redan finns i deras serier, valde Jaguar att skapa en helt ny modell för sitt första helelektriska fordon. I-Pace, som introducerades 2018, vann utmärkelsen World Car of the Year, tillsammans med World Car Design och Green Car, direkt utanför porten. Det var också vår bästa bil 2019.

Jaguar I-Pace har en räckvidd på 246 miles och en tid från noll till 60 mph på 4,5 sekunder, som båda är näst efter dess mest kända rival, Tesla Model X. Snabbladdning lägger till 62 miles på 15 minuter, vilket inte är lika snabbt som dess avancerade konkurrenter. Men I-Paces grundpris gör den till en av de billigaste lyx-SUV: arna.

Läs vår Jaguar I-Pace recension

Bästa elektriska SUV för räckvidd: Tesla Model X

Varför du ska köpa detta: Om du kör långa sträckor på stora motorvägar är detta din bästa insats.

Vem är det för: Denna SUV byggdes för Tesla-fans som har råd med den höga prislappen.

Pris före incitament: $79 990+ (federala incitament inte längre tillgängliga)

Driving range: 371 mil

Tesla Model X, som introducerades 2016, slog igenom med sina trickfalkdörrar (åtminstone när de fungerade som annonserat). Fyra år senare kämpar företagets rivaler fortfarande för att klara ribban som Model X sätter med 371 miles räckvidd.

Medan Tesla Model X äger fältet för prestanda, hamnar den bakom konkurrenterna för passform och finish samtidigt som den har den högsta prislappen av alla elektriska SUV där ute. Det är därför Audi E-Tron är ett bättre val överlag.

Läs vår fullständiga Tesla Model X-recension

Bästa prisvärda elektriska SUV: Hyundai Kona Electric

Varför du ska köpa detta: Det är en av de mest prisvärda och användbara elektriska SUV: arna som finns.

Vem är det för: Föräldrar som inte kommer att må dåligt av att slipa in Cheerios i mattan.

Pris före incitament: $37,190

Driving range: 258 mil

När hybridbilar började komma ut på gatorna för 20 år sedan, avvisade deras pokey prestanda många potentiella köpare. Den nya generationen elbilar lider inte av samma problem. Även en relativt prisvärd elektrisk SUV som Hyundai Kona kan göra noll till 60 mph på 6,4 sekunder, tack vare det omedelbara vridmomentet som är tillgängligt från motorn.

Prisvärdheten och användbarheten hos Hyundai Kona Electric gav den titeln Årets nordamerikanska nyttofordon 2019. Prisvärt är dock ett relativt begrepp. Den har ett baspris på 37 190 $ innan incitament räknas in, vilket betyder att den är nästan dubbelt så dyr som standard, bensindrivna Kona, som börjar på 20 400 $.

Redaktörens rekommendationer

• Jeep lanserar sina två första elektriska stadsjeepar i USA 2024
• 2023 BMW iX M60 är elektrisk, rymlig och förvånansvärt snabb
• För- och nackdelar med elfordon
• Bästa Tesla Model X-alternativen
• Bästa Tesla Model Y-alternativen

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.