För att utveckla framtidens elbilar lutar sig Hyundai mot Canoo, en Los Angeles-baserad startup som utvecklar en endast prenumeration fordon. De två företagen har tecknat ett avtal om att tillsammans utveckla en ny elbilsplattform baserad på Canoos befintliga chassi. Den plattformen kommer att ligga till grund för elbilar för både Hyundai och syskonmärket Kia.
Canoo-chassit kallas skateboard eftersom det i huvudsak är en platt rektangel med fyra hjul fästa. Alla mekaniska komponenter är inrymda i chassit, vilket gör det enkelt att fästa olika karosser för att skapa nya modeller. Hyundai förväntar sig också att denna design effektiviserar utvecklings- och tillverkningsprocesserna för elbilar, enligt ett pressmeddelande från Canoo.
Rekommenderade videor
Skateboardkonceptet har inte sitt ursprung hos Canoo. General Motors gjorde något liknande för sina Autonomy och Hy-Wire vätebränslecellskonceptbilar i början av 2000-talet, även om inga allvarliga ansträngningar gjordes för att sätta någon av bilarna i produktion. En annan startup, Rivian, har utvecklat sitt eget skateboardchassi för en
elektrisk SUV och pickup. Liksom Canoo har Rivian licensierat sin chassidesign till en stor etablerad biltillverkare. Som en del av en investeringsaffär med Ford kommer Rivian skateboardchassi att ligga till grund för Lincolns första elbil.Relaterad
- Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
- De bästa webbplatserna för begagnade bilar 2023
- Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
Canoos egen elbil är olik något som visas av Rivian - eller faktiskt någon annan biltillverkare. Formad som en pastill och utan modellnamn designades elbilen för att kännas som ett vardagsrum på hjul. Baksätet var inspirerat av soffor, och bilen saknar ett inbyggt infotainmentsystem. Förarna kopplar helt enkelt in sina smartphones och surfplattor till instrumentpanelen. Canoo kommer också att erbjuda bilen exklusivt genom en prenumerationstjänst, vilket innebär att kunderna kommer att betala en enda avgift för fordonet, underhåll och försäkring. Canoo tar just nu namn för en väntelista, men kunderna förväntas inte få bilar förrän 2021.
Hyundai erbjöd inga detaljer om vilka fordon som skulle använda den Canoo-härledda plattformen, men biltillverkaren gör en push för mer elektrifierade modeller. I slutet av 2019 sa Hyundai att de skulle lansera 13 nya eller uppdaterade modeller med hybrid, plug-in hybrid eller helelektriska drivlinor till 2022. Hyundai säljer redan batteri-elektriska versioner av Kona och Ioniq (som får en räckviddshöjning för 2020) i USA, medan Kia säljer Niro EV. Är designade Kia Soul EV lanserades nyligen utomlands, men den kommer inte till USA förrän 2021, ungefär samtidigt som en tredje elektriska Kia förväntas debutera.
Redaktörens rekommendationer
- Dessa nya NASA elbilar kommer att driva astronauter en bit på vägen till månen (typ)
- Jag ångrade mig över elbilar men köpte en bensinbil istället. Här är anledningen till att jag inte kunde vara lyckligare
- De billigaste elbilarna du kan köpa
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
