När regeringar implementerar strängare sociala distansåtgärder för att bromsa spridningen av det nya coronaviruset, formellt känt som COVID 19, börjar biltillverkare lägga ner fabriker i Nordamerika och Europa.
Honda meddelade på onsdagen att man skulle avbryta produktionen vid alla monteringsfabriker i USA, Kanada och Mexiko i sex dagar med början den 23 mars. Avstängningen beror på "en förväntad nedgång i efterfrågan på marknaden" relaterad till pandemin, sade ett Honda-uttalande.
Rekommenderade videor
Motor- och transmissionsfabriker som levererar till Hondas nordamerikanska monteringsfabriker kommer att stänga under samma period. Honda sa att de kommer att fortsätta med full lön för alla 27 600 arbetare som drabbats av avstängningen och kommer att använda stilleståndstiden för att städa alla anläggningar. Biltillverkaren förväntar sig att sexdagarsstoppet kommer att minska produktionen med 40 000 bilar.
Relaterad
- GM, Ford, FCA och UAW går samman för att begränsa effekterna av coronaviruset
Honda planerar att återuppta produktionen den 31 mars och sa att de kommer att implementera en "uppmätt strategi för försäljning som anpassar produktionen till marknadens efterfrågan."
Ford och General Motors anslöt sig snart till Honda och tillkännagav tillfälliga produktionsstopp vid alla nordamerikanska fabriker. De två största amerikanska biltillverkarna, tillsammans med Fiat Chrysler Automobiles (FCA) och United Auto Workers (UAW), skapade tidigare en insatsstyrka för coronaviruset för att ge bättre skydd till arbetare, men de planerna kommer till stor del att stämmas av fabriksstängningar. FCA har sagt att de kommer att inrätta roterande skift för att upprätthålla social distans mellan arbetare.
Ford sa att det skulle stoppa produktionen vid alla fabriker i USA, Kanada och Mexiko efter torsdagskvällens skift och hålla fabrikerna stängda till den 30 mars. Anläggningarna kommer att städas under avstängningen, enligt ett uttalande från Ford. Ford diskuterade inte betalning för arbetare som inte har arbetat utan sa att de skulle använda stilleståndstiden för att arbeta med UAW om metoder för social distansering när fabrikerna öppnar igen. Biltillverkaren har redan stängt sin samlingsanläggning i Michigan eftersom en anställd testade positivt för COVID-19.
GM har också avbrutit produktionen till den 30 mars, och status kommer att "omvärderas vecka till vecka efter det", enligt ett uttalande från biltillverkaren. Precis som med Ford och Honda planerar GM att städa fabriker medan de står på tomgång. Utöver de anställdas hälsoproblem, citerade GM "marknadsförhållanden" som en anledning till avstängningen.
Nissan kommer att stänga alla nordamerikanska fabriker 20 mars till 6 april. Volkswagen kommer att stänga sin enda amerikanska fabrik, belägen i Chattanooga Tennessee, den 21 mars, men planerar att öppna igen den 29 mars.
Toyota sa till en början att de skulle stänga alla sina nordamerikanska fabriker, men bara under en tvådagarsperiod mellan 23 mars och 25 mars. Avstängningen förlängdes därefter till den 3 april.
Hyundai stängde sin fabrik i Montgomery, Alabama, efter ett bekräftat fall av covid-19 den 18 mars. Biltillverkaren sa att den desinficerar fabriken i enlighet med Alabama Department of Public Health-protokoll och sa inte när fabriken skulle öppna igen. Biltillverkaren har inte meddelat några andra nordamerikanska fabriksnedläggningar.
Tesla stängt dess fabrik i Fremont, Kalifornien, för att följa en statlig lockdown-order från guvernör Gavin Newsom som utfärdades på torsdagen. Tesla försökte först hålla fabriken öppen, men Alameda County Sheriff bekräftade därefter via Twitter att biltillverkningen inte ansågs väsentlig.
Sheriffen sa att Tesla kunde fortsätta "minsta grundläggande verksamhet", definierad som "minsta nödvändiga aktiviteter för att upprätthålla värdet på företagets lager, säkerställa säkerhet, bearbeta lönehantering, och personalförmåner, eller för relaterade funktioner", samt "minsta nödvändiga aktiviteter för att underlätta för anställda i företaget att kunna fortsätta arbeta på distans från deras bostäder.”
Tesla tvingades tillfälligt stänga sin kinesiska fabrik i januari som en del av rikstäckande ansträngningar för att begränsa utbrottet där. VD Elon Musk föreslog på Twitter att fabriken i Kalifornien kunde vara det avsedd att tillverka ventilatorer, och andra biltillverkare har diskuterat liknande planer.
Coronaviruset drabbade också lyxbilstillverkare. Rolls-Royce bekräftade på onsdagen att man skulle avbryta produktionen vid sin fabrik i Goodwood, England, i två veckor med början den 23 mars. Bentley och Bugatti sa att de skulle stoppa produktionen vid sina fabriker, i England respektive Frankrike, två dagar senare.
Att stänga fabriker är inte bara ett svar på pandemin utan också på en förväntad nedgång i bilförsäljningen. Sociala distansåtgärder kommer sannolikt att minska trafiken i utställningslokaler, och den ekonomiska effekten av dessa åtgärder kommer också att avskräcka människor från att göra stora inköp.
Uppdaterad den 20 mars 2020: Lade till bekräftelse på fabriksstopp av Volkswagen och Bugatti och förlängning av Toyotas avstängning.
Redaktörens rekommendationer
- General Motors gör sin första leverans till sjukhus som kämpar mot coronaviruset
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
