1 av 12
De 2020 Hyundai Sonata innehåller imponerande teknik, inklusive en automatiserad parkeringsfunktion som framhävdes i en ny Super Bowl-annons. Debut på Chicago Auto Show 2020, 2020 Hyundai Sonata Hybrid lägger till ännu mer. När den börjar säljas i vår kommer den medelstora sedanen att finnas tillgänglig med ett solcellstak som Hyundai hävdar kommer att öka den totala körräckvidden.
Att montera solceller på taket av en bil är inte det mest effektiva sättet att skörda energi, men Hyundai uppskattar att Sonata Hybrids solcellstak kommer att generera tillräckligt med el för 700 miles av "gratis" körning per år. Solcellerna laddar både hybriddrivlinans batteripaket och 12-voltsbatteriet som driver startmotorn och tillbehören. Det betyder att det kan hjälpa till att förhindra klimatkontrollen och infotainmentsystemet från att tömma batteriet när bilen är avstängd, enligt Hyundai.
Rekommenderade videor
Hyundai är inte den första biltillverkaren som erbjuder ett solcellstak. Du kan få en på
Karma Revero lyxig plug-in hybrid, och ett solcellstak kommer att vara ett alternativ på Fisker Ocean elbil när den startar produktionen 2021. En holländsk startup ringde Ljusår utvecklar en bil som främst drivs av solceller (med reservbatteri). Men solpaneler är tunga, dyra och inte särskilt effektiva för att omvandla solljus till elektricitet, så det är oklart hur långt denna trend kommer att gå.Relaterad
- Hyundais drömmande hot hatch-koncept skulle kunna skapa en kul att köra hybrid
- En självkörande Hyundai kan hämta dig i en stad i Kalifornien från och med nästa månad
- Hyundai Sonata Hybrid får ett solcellstak för att ladda batteripaketet
Soltak eller inte, 2020 Sonata Hybrid borde vara ganska sparsam. Hyundai förväntar sig maximal bränsleekonomi på 52 mpg kombinerat (50 mpg city, 54 mpg highway). Det är ungefär detsamma som en bas Toyota Prius, men gäller bara för den effektivitetsfokuserade Blue trimnivån. De andra två Sonata Hybrid-trimningarna – SEL och Limited – kommer att få 47 mpg kombinerat (45 mpg city, 51 mpg highway), enligt Hyundai.
Sonata Hybrid drivs av en 2,0-liters fyrcylindrig motor och en enda elmotor, som tillsammans skickar 192 hästkrafter till framhjulen. Till skillnad från hybrider från rivaliserande tillverkare Honda och Toyota har Sonata en växellåda. Den sexväxlade automaten ger en roligare körupplevelse än växellösa alternativ, enligt Hyundai. Programvaran Active Shift Control övervakar växlar var 500:e sekund för att hålla växellådan, bensinmotorn och elmotorn på samma sida för att maximera bensinkörningen, sa Hyundai.
Sonata Hybrid har samma extroverta utseende som icke-hybrid Sonata, komplett med LED-element som sträcker sig från strålkastarklustren till huven. Hybridmodellen uppnår en låg luftmotståndskoefficient på 0,24 tack vare ett nytt galler, aktiva luftspjäll och mer aerodynamiska hjul, enligt Hyundai. Hybriden får också standard Apple CarPlay och Android Auto, samt Hyundais Digital Key-funktion, som låter föraren använda en smartphone i stället för en nyckelbricka. Vanliga förarhjälpmedel inkluderar: Adaptiv farthållare, dödvinkelövervakning, körfältsassistent och korstrafikvarning bak.
2020 Hyundai Sonata Hybrid kommer att börja säljas någon gång under de närmaste månaderna. Prissättning kommer att tillkännages närmare lanseringen, men förvänta dig att betala en premie över icke-hybrid Sonata, som börjar på $24,330. Hyundai har också en sportigare Sonata N-Line modell på gång, packning 201 hk.
Redaktörens rekommendationer
- 2021 Hyundai Elantra går hybrid, lägger till trådlös Apple CarPlay och Android Auto
- 2020 års Hyundai Sonata turbo visar värde och prestanda kan gå hand i hand
- Hyundai slår två nya landhastighetsrekord i bränslecellshybridbilar
- 2020 Toyota Corolla Hybrid levererar 50 mpg i ett kompakt paket
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
