Volvoägda Polestar kommer att fortsätta arbeta med Google för att finjustera sitt Android-baserade infotainmentsystem. Programvaran finns i den 2, en halvkombi i storleken Tesla Model 3 som presenterades 2019, och den kommer också att finnas tillgänglig i kommande modeller när den unga biltillverkaren utökar sitt sortiment under början av 2020-talet.
En 11-tums, porträttorienterad pekskärm visar infotainmentsystem i 2:an. Genom att arbeta hand i hand med Google kunde Polestars ingenjörer utveckla mjukvara som är lika enkel att använda som en smartphone. Jag tyckte att den var funktionsrik, enkel och intuitiv när jag provade den 2019. Framöver kommer framtida generationer av programvaran att erbjuda användarna en personlig och kontextualiserad upplevelse i bilen genom att ta hänsyn till deras personliga preferenser.
Rekommenderade videor
Det kommer inte att laga din favoritmåltid, men det kan föreslå en närliggande mexikansk restaurang om du är i ett obekant område och om du har letat efter tacos tidigare. Videoströmning kommer att vara tillgänglig, även om Polestar inte har avslöjat sina partner ännu, så det kan föreslå nya program som stämmer överens med vad du har sett tidigare.
Relaterad
- Sporty Polestar 3 SUV är en EV-ledstjärna
- Googles Pixel 6 är en bra smartphone, men kommer det att räcka för att övertyga köpare?
- Vilken Google One-prenumeration passar dig? Googles betalda planer förklaras
Vad händer om du delar bilen med någon som inte tål tacos? Programvaran kommer att göra sitt bästa för att inte skicka dig till en restaurang du kommer att hata genom att identifiera personen bakom ratten med den digitala nyckeln som finns lagrad i varje användares smartphone. Och Polestar betonade att dessa funktioner bara fungerar om de är auktoriserade, så din bil behöver inte vet vad du gillar att äta, var och vad du tittar på medan du äter en burrito skål om du inte vill ha den till.
1 av 4
Många av de ovan nämnda funktionerna kommer att låta bekanta om du använder en Android-driven smartphone. Google Assistant (som är inbyggd direkt i 2) föreslår ofta saker att äta, se och köpa. Det är inte där likheterna mellan din handhållna enhet och Polestars elektriska sedan slutar. Skärmarna kommer automatiskt att dämpas eller bli ljusare beroende på ljusförhållanden och om föraren tittar på dem. Närhetssensorer visar vissa menyer när en av de främre passagerarna sträcker sig mot skärmen och håller den utom synhåll resten av tiden för en renare look. Polestar betonade att de vill undvika att skapa en överbelastning av information.
I slutändan, tills autonoma bilar smälter in i mainstream, bör din uppmärksamhet vara på vägen framför dig, inte på skärmen som dyker upp från instrumentbrädan - oavsett hur vacker den kan vara. Det är därför Polestars teknik kommer att avge varningar om dess eyetracking-teknik upptäcker att föraren spenderar för mycket tid på att titta på skärmen.
Polestar kommer att kasta mer ljus över hur man planerar att uppgradera sitt infotainmentsystem under de kommande veckorna.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 Polestar 2 får en rejäl översyn för 2024 års modell
- Google får Android-enheter att fungera bättre tillsammans med utökad snabbparning
- Google Fi: Telefoner, prenumerationer, priser, förmåner och mer förklaras
- Google använder en Jaguar I-Pace som sin första helt elektriska Street View-bil
- Vad är Uconnect? Här är allt du behöver veta om det populära systemet
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
