Lime vill inte att du ska åka med sina elektriska skotrar på trottoaren. Och det gör inte fotgängare heller.
Med en topphastighet på cirka 15-20 mph, säger skoterdelningsföretaget att de zippy tvåhjulingar är bättre lämpade för vägen och bör hållas borta från trottoaren så mycket som möjligt.
Rekommenderade videor
För att uppmuntra användare av dess appbaserade tjänst att hålla sig till gatan, testar företaget en ny sensorladdad skoter som kan upptäcka om du åker på en trottoar. Om den vid slutet av en åktur beräknar att hälften av din resa skedde på en trottoar i stället för en väg, får du ett meddelande till din telefon som säger: "Till ta hänsyn till andra, snälla kör på gatan i framtiden.” Du kan också få en karta som visar de delar av åkturen som ägde rum på trottoaren.
Relaterad
- Lime gör det ännu enklare att åka på en av sina elektriska skotrar
- Mercedes-Benz rullar in på marknaden för mikromobilitet med hopfällbar e-scooter
- Lime låter dig hoppa över upplåsningsavgiften med ett nytt LimePass-abonnemang
Den första testversionen av systemet äger rum i San José, Kalifornien, med start denna vecka. De speciella skotrarna använder hastighets- och accelerometerdata för att avgöra om du åker på trottoaren. Per Lime: "Från dessa data kan vibrationerna från den underliggande åkytan (t.ex. en väg eller en trottoar) detekteras med hjälp av en sofistikerad statistisk modell (A.I.) som Lime designat. Med denna funktionalitet kan Lime urskilja med upp till 95 % noggrannhet när en ryttare åker på en trottoar istället för på gatan.”
Lime sa att förutom att använda systemet för att uppmuntra säkrare åkning bland sina kunder, kommer det också att dela sina data med de relevanta myndigheterna så att de kan använda den för potentiella förbättringar av infrastrukturen - som skyddade cykelbanor - för att förbättra säkerheten för både ryttare och fotgängare.
"Lime har arbetat med att detektera trottoarridning sedan han hörde farhågor från vissa stads- och samhällspartners, och vi tror att vi äntligen har knäckte koden i den här frågan och utvecklade en teknik som är effektiv, säker och skalbar, säger EV Ellington, generaldirektör i Lime i norra Kalifornien. chef, sa i en release.
San Josés borgmästare Sam Liccardo välkomnade Limes ansträngningar och beskrev flytten som ett "innovativt tillvägagångssätt" som "förstärker San Josés mikromobilitet och driver hela branschen för att göra det säkrare för skotrar och fotgängare att rättvist dela våra gator.”
I andra säkerhetsinsatser, Lime spenderade 3 miljoner dollar på en kampanj 2018 för att uppmuntra människor att köra sina skotrar mer ansvarsfullt. Rivalerande företag tar också liknande steg, med Spin som lägger till en sektion på sin webbplats tillägnad skotersäkerhet, samt att erbjuda rabatt på hopfällbara hjälmar som enkelt får plats i en väska eller ryggsäck för enkel transport mellan åkerna. Ett annat företag som delar skoter, Bird, erbjuder gratis hjälmar, även om du måste betala för frakt.
Med skoterolyckor på uppgång är företag som Lime, Spin och Bird angelägna om att förbättra säkerheten för sina tjänster så att de bättre kan integreras med samhället. Underlåtenhet att göra det kan leda till stramare reglering, skada deras förmåga att tjäna pengar och därigenom hota deras existens.
Redaktörens rekommendationer
- Stadens invånare röstade för att förbjuda elektriska skotrar
- Volcon Grunt är en elektrisk terrängmotorcykel som du kan köra under vattnet
- Scooterstartup Lime lämnar 12 städer och säger upp arbetare i vinstpress
- Bird erbjuder gratis e-skoterturer i utbyte mot en viss typ av selfie
- Lyft drar sina e-skotrar från sex städer och säger upp anställda
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
