BlackBerry kommer att driva Damon Motorcyklar Crash-Avoiding Hypersport Pro

click fraud protection
Damon Motorcycles Hypersport Pro elektrisk superbike

Hypersport Pro behövde inte bli konstigare. Det är redan en elektrisk superbike. Från Kanada. Och den ändrar form i farten.

Men nu har den efterlängtade cykeln ytterligare en galen flagga att flagga: den drivs av BlackBerry. På fredagen tillkännagav byggaren Damon Motorcycles att de hade vänt sig till andra kanadensare på BlackBerry för att driva CoPilot, Hypersport Pros system för att undvika krockar.

Rekommenderade videor

Om tillverkaren av klickiga smartphones att tillhandahålla teknik för en motorcykel låter konstigt för dig, kanske det inte borde: BlackBerrys QNX-operativsystem finns redan i mer än 150 miljoner bilar, från Audis till Toyotas. Den används för infotainmentsystem, förarassistans och som med Damon - säkerhetssystem.

Toppteknik för CES 2020: Automotive

Damon Hypersport valdes av våra redaktörer som den bästa produkten i fordonskategorin vid CES 2020. Kolla in fler av våra vinnare av Top Tech of CES Award.

Det bästa av CES 2020 Automotive
CES 2020

Damon säger att CoPilot kommer att använda radar, kameror och "icke-visuella sensorer" för att spåra hastigheten och riktningen för hinder i en hel 360-graders bubbla runt cykeln. När fara närmar sig, som t.ex. en F-150 som driver in i ditt körfält, kommer cykeln att ge varningar genom vibrerande styre och LED-lampor i sittbrunnen för att ge dig en heads up innan du är en huvprydnad.

Hypersport Pros andra trick, kallat Shift, gör att den kan dippa från en krökt sportcykelkörning till en mer upprätt krysserposition, allt utan att ens stanna. Fotpinnarna, styret, vindrutan och sätet svänger alla med en knapptryckning. Håll huvudet uppe i stan och leta sedan efter aerodynamik när tresiffriga hastigheter kräver.

Hur snabbt kommer den att nå de hastigheterna? Damon har inte sagt ännu. Det är en prototyp av Halo-cykeln som använde en elmotor inympad i ett Yamaha R1-chassi, men specifikationer för den slutliga modellen har ännu inte tillkännagivits. Med Derek Dorresteyn från det numera nedlagda Alta Motors ombord som COO och drivlinadesigner, skulle vi inte förvänta oss att det skulle vara en slarv.

Damon kommer att visa sin prototyp kl CES 2020, men inte på remsan som du kan förvänta dig. Företaget kommer att erbjuda en VR-demo på en stationär cykel i BlackBerry-båset, som den gamla Manx TT gamla arkadspel. Du borde tro att vi kommer att vara där för att demonstrera det. Och om du kan krascha en stillastående cykel, kommer vi att hitta ett sätt.

Om du redan är såld kommer Damon också att erbjuda förbeställningar på CES, med start klockan 10:00 PT den 7 januari. Inget pris har ännu meddelats, men de konkurrerande Lightning LS-218 och Energica Ego+ börjar på 38 888 $ respektive 19 540 $.

Redaktörens rekommendationer

  • Påminner om Tron, RMK: s E2 navlösa elmotorcykel närmar sig lanseringen

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.