Om AMG-linjen är Mercedes-Benz specialstyrkor, Brabus är det tunga artilleriet, en grupp som symboliserar rå kraft, förstörelse och storögd skrämsel.
Den omtalade Mercedes-tunern har tillkännagett "Rocket 900", an S65 AMG-baserat monster som är på väg mot Genève Motor Show 2015.
Som vi alla vet är S65 AMG ingen slarv. Med en 6,0-liters, 621-hästars biturbo V12 under huven, kan den lyxiga "super sedan" nå 60 mph på 4,2 sekunder innan den toppar med elektroniskt begränsade 155 mph.
Brabus höjer som vanligt prestandan till 11. Biturbo V12 har varit på gymmet och förskjuter nu 6,3 liter tack vare ökat cylinderlopp och längre slaglängd. Även fabriksturbon har yxats, ersatts av enheter med större kompressorer och turbiner. Det finns också ett nytt insugsrör, modifierat avgasgrenrör och avgasrör i rostfritt stål för att hålla luftflödet igång.
Resultatet är en toppeffekt på 887 hk och ett enormt vridmoment på 1 106 pundfot, men för den sjuväxlade växellådans skull har den slagits tillbaka till blygsamma 884 lb-ft. 0 till 60 mph kommer nu på 3,7 sekunder och 0 till 124 mph uppnås på bara 9,1 sekunder.
Tunern har också kastat ut den fåniga hastighetsbegränsaren, så Rocket 900 kommer att köra hela vägen upp till 217 mph medan den ber om mer.
Ett annat kännetecken är hanteringssystemet för avgastoner, som möjliggörs med användning av elektroniska vridspjällsventiler. Med en knapptryckning kan förare dämpa den halsstarka V12:an genom att välja "Coming Home"-läget, vilket säkert kommer att uppskattas av alla i samma postnummer.
Bilen utrustar också Brabus eget iBusiness multimediasystem, som integrerar en iPad mini och Mac Mini i fordonets infotainment.
Rocket 900, i all sin kolfiber, läder och Alcantara-härlighet, kostar $390,371, vilket inkluderar $222,222 kostnaden för S65 AMG.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
