Att förbättra Ferrari 458 Italia liknar att förbättra perfektion, men det har inte hindrat Maranello från att försöka. Ferrari har presenterat 458 Speciale, en hardcore-version av sin redan fantastiska superbil på ingångsnivå.
Precis som med tidigare Ferrari-prestandaspecialer, som 360 Challenge Stradale och 430 Scuderia, skiljer sig 458 Speciale från mindre bilar med mindre vikt och mer teknik.
458:ans 4,5-liters V8 har masserats för att producera 597 hästkrafter vid absurda 9 000 rpm och 398 pundfots vridmoment vid 6 000 rpm. Stock 458 har 562 hk och samma 398 lb-ft. Ändå är 458 Speciale den mest kraftfulla naturligt aspirerade V8 Ferrari-vägbilen som någonsin tillverkats.
Specialen har gått en diet och torr egenvikt är nu 2 843 pund; ner från 3 274 pund. Det kommer att göra det mycket mer livligt.
Ferrari säger att Speciale kommer att göra 0 till 62 mph på 3,0 sekunder och 0 till 124 mph på 9,1 sekunder. Den tog också ett varv på 1:23,5 sekunder runt Ferraris Fiorano-testbana och slog en aktie på 458 med 1,5 sekunder.
458 Speciale har också några aerodynamiska justeringar. Främre och bakre flyttbara klaffar hjälper till att balansera nedåtkraft och drag, vilket håller bilen hal samtidigt som det ger maximalt grepp. Tilläggen länkar också visuellt Speciale till Ferraris flaggskepp LaFerrari hybrid.
Det finns också ett vinkelkontrollsystem för sidoslipning som övervakar bilens hastighet, grepp och andra parametrar för att möjliggöra lite sidledsåtgärder utan att skicka föraren huvudstupa in i ett träd. För att hålla saker under kontroll modulerar systemet motoreffekten och bromsar enskilda hjul.
Det kan tyckas som ännu ett elektroniskt hjälpmedel som är tänkt att förvandla körning till ett videospel, men kontroll av glidvinkeln kan bara rädda några Ferrari-förare som har mer pengar än körtalanger.
Varför bygga en hardcore-version av 458? Ferrari vet att det har kunder som bryr sig mer om prestanda än att posera. Specialen handlar inte om lyx eller daglig körbarhet; det är mer elementärt.
Ferrari 458 Speciale kommer att göra sitt första offentliga framträdande på Frankfurt Motor Show 2013 i september, och kommer att säljas någon gång efter det. Om du funderar på att köra söndagar med hjälm och branddräkt kan det här vara bilen för dig.
Vad tycker du om Ferrari 458 Speciale? Ska du köpa ett par av dem? Berätta för oss i kommentarerna.
Redaktörens rekommendationer
- Behind the Wheel avsnitt 4: Ex-NBA-stjärnan Martell Websters Ferrari 458 Spider
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
