Det visar sig 560-hästkrafterna Infiniti Q50 Eau Rouge är inte bara ett uppseendeväckande koncept; Infiniti har skickat bilen till prototypstadiet och satt Formel 1-mästaren – och Infiniti Director of Performance – Sebastian Vettel bakom ratten.
Snurrig.
I videon nedan kan du se Vettle hamra på den kommande Q50 Eau Rouge-prototypen – i huvudsak en fyrdörrars lyxig GT-R – runt Millbrook Proving Grounds biltestanläggning i UK.
Infiniti lovar att avslöja prototypen på Beijing Auto Show den 20 aprilth, vilket tar den ett steg närmare din uppfart.
Om du undrar varför Infiniti går vidare med Eau Rouge, finns det – så vitt jag kan förstå – två anledningar.
För det första går Q50 inte bra i försäljning; kunder vet inte att det finns. Så för att uppmärksamma den nya medelstora lyxsedan, är lyxarm Nissan stora vapen.
För det andra – och kanske mer spännande – verkar Infiniti angelägen om att ta sig an tyskarnas prestandasedaner, som BMW M3 och Mercedes-Benz C63 AMG. Är vettigt. Om du har dem, rök dem. Infiniti skulle bli galen inte att använda GT-R-drivlinan för sina egna otrevliga behov.
Även om utsikterna till en produktion av Eau Rouge entusiasmerar mig, är jag orolig. Jag älskar absolut GT-R-drivlinan men jag brydde mig aldrig särskilt mycket om förpackningen. Visst, för $90 000 får du superbilsprestanda. För det relativt ynka priset, men, tag, var du också tvungen att lida av en fjädring skuren av granit och öronbedövande vägljud.
En fyrdörrars luxversion av GT-R skulle i princip kunna lösa alla mina klagomål med bilen. Så till Infiniti säger jag: lysa på, ni galna katter.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
