Audi tog bort sitt A3 e-tron-koncept, som kommer att debutera på bilsalongen i Genève nästa månad. Medan sista e-tron var en ren elbil, kommer denna nya modell att vara en plug-in hybrid.
Under huven finns en modifierad version av A3 Sportbacks 1,4-liters fyrcylindriga motor och 75 kilowatts elmotor som är integrerad i bilens sexväxlade automatiska växellåda. Audi kallar den nya motorväxeln för hybrid e-S tronic.
Rekommenderade videor
Den totala systemeffekten är 204 hästkrafter och 258 pund-fots vridmoment. En USA-specifik 2012 A3 med basen 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig ger 200 hk och 207 lb-ft, så plug-in e-tron kommer inte att straffa förare på motorfronten.
Relaterad
- Audis Q4 Sportback E-Tron kommer att ha anpassningsbara LED-strålkastare, 279 mils räckvidd
- Så här ökade Audi den elektriska E-Trons körräckvidd
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekräftad för 2019 LA Auto Show
Till skillnad från de flesta Audis klarar sig A3 e-tron utan quattro-fyrhjulsdrift och går istället för framhjulsdrift. Förare kan välja om bensinkraft, elkraft eller en kombination av båda går till dessa framhjul genom programmerbara inställningar.
Visuellt finns det inte mycket som skiljer e-tron från en vanlig A3 Sportback, vilket förmodligen är anledningen till att Audi satte en gigantisk "A3 e-tron"-dekal på sidan.
A3 e-tron kan köra upp till 31 miles på el, vilket är bäst Ford Fusion Energis 20 mil långa räckvidd för endast el. Den kan också köra i hastigheter upp till 80 mph i elektriskt läge, vilket borde komma väl till pass på Tysklands autobahns.
Audi säger att A3 e-tron kommer att ge tillbaka 156 mpg på den europeiska cykeln, om den körs konservativt, samtidigt som den släpper ut bara 35 gram CO2 per kilometer.
Det ska också vara ganska snabbt. Noll till 62 mph (0 till 100 km/h) sker på 7,6 sekunder, och toppfarten är 137 mph. En Chevrolet Volt gör 0 till 60 mph på 9,1 sekunder och har en topphastighet på 101 mph. Plug-in hybrider handlar mest om bränsleekonomi, men det är trevligt att veta att Audi har byggt en som kan komma ur sin egen väg.
Än så länge är A3 e-tron bara en konceptbil, och det är oklart vad Audi har planerat för den. Den tidigare, helelektriska e-tronen användes som testbädd och sattes aldrig i massproduktion. Vi kommer att lära oss mer när denna plug-in hybrid halvkombi gör sin officiella debut på bilsalongen i Genève under den första veckan i mars.
Redaktörens rekommendationer
- Audis elektriska 2022 RS E-Tron GT är ett koncept som undgick ritbordet
- Bilmässan i Genève ställdes in på grund av utbrottet av coronaviruset
- 2020 Audi E-Tron Sportback handlar om stil, men har fortfarande substans
- 2019 Audi E-Tron är den första elbilen som fått högsta IIHS-säkerhetsbetyg
- Denna Karma Revero plug-in hybrids ljudsystem tog mer än 2 år att designa
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
