Mercedes-Benz B-Klass Electric Drive har BMW i3 i sikte

click fraud protection
Mercedes-Benz B-klass elektrisk drivning
Mercedes tycker inte bara att den har den bättre bilen, den tycker tydligen också att den har det bättre motbjudande byxjobbet också.

Gör dig redo för ett slagsmål.

BMW och Mercedes-Benz har en av de mest intensiva rivaliteterna inom bilbranschen, och de är på väg att ta det till nästa nivå.

Mercedes FoU-chef Thomas Weber berättade Automotive News Europe (sub. nödvändig) att hans företags B-klass elektrisk drivning kommer att överglänsa de hyllade BMW i3och andra elbilar.

Rekommenderade videor

"I alla nyckelkriterier kommer detta fordon att vara minst lika konkurrenskraftigt som våra konkurrenters modeller," sa Weber. Om du undrade, det är tyskt slagsmål.

Weber tror att B-Klass Electric Drive kommer att ha en fördel på grund av dess praktiska funktion. Till skillnad från den skräddarsydda i3 är Electric Drive baserad på en befintlig subkompakt halvkombi, vilket innebär att den har fem fullstora dörrar, fem säten och ett större fotavtryck än BMW.

Weber sa att B-Klass Electric Drive också kommer att erbjuda klassledande prestanda.

Bilen har en beräknad räckvidd på cirka 125 mil; Weber sa att detta kunde uppnås i "normal daglig användning." Elbilar tenderar att tappa räckvidden i vardagskörning på grund av en mängd olika faktorer, så vi måste se om det påståendet håller.

B-Klassens elmotor kommer att producera uppskattningsvis 134 hästkrafter och 228 pundfots vridmoment. Det kommer att räcka för att få bilen till 62 mph på 7,9 sekunder, enligt Weber.

2014-BMW-i3-exteriör-fram-vänster

Så hur står sig dessa siffror mot B-Class Electric Drives ärkerival?

i3 kommer att ha 80 till 100 miles räckvidd, enligt BMW. Dess elmotor producerar 170 hk och 184 lb-ft, tillräckligt för en 0-60 mph-tid på cirka 7,0 sekunder.

Det är dock inte förvånande att den mindre och kraftfullare BMW: n klarar det teoretiska 0-60-testet. Bilarnas räckvidd är dock ganska nära.

Detta kan delvis bero på Mercedes större batteripaket (28-kilowatt-timmar, mot 22-kWh för BMW). Ändå ser det ganska imponerande ut på pappret, med tanke på att i3 designades för att vara så lätt och effektiv som möjligt, medan Electric Drive byggdes av en befintlig plattform.

Till skillnad från BMW kommer Mercedes inte att erbjuda Electric Drive med en valfri bensinmotor som utökar räckvidden.

De två bilarnas olika filosofier kan vara deras mest utmärkande egenskaper.

BMW ser i3 som en helt ny typ av bil, vilket innebär att konsumenterna kan bli lite förvirrade av den. Med B-Class Electric Drive har Mercedes byggt en vanlig bil som bara råkar vara elektrisk. Det kommer att tilltala mer konservativa kunder, men kommer inte att vara ett modestatement som BMW.

Båda bilarna väntas börja säljas i USA nästa vår. i3 kommer att börja på $41,350; Mercedes har inte meddelat priset för B-Klass Electric Drive.

Vilken tror du kommer att bli bäst? Låt oss veta i kommentarerna.

Redaktörens rekommendationer

  • 2021 Mercedes-Benz S-Klass första körrecension: Titan of tech
  • I sitt senaste skämt slänger BMW Mercedes-Benz med ett Halloween-skämt
  • 2019 BMW i3 elbil får ett större batteripaket, ökad räckvidd

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.