Om flygplan var lika tillförlitliga som Wi-Fi under flygning, skulle vi aldrig komma på ett flyg igen. Lyckligtvis branschgrupp Seamless Air Alliance arbetar för att ändra på det. Gruppen verkar under uppdraget att föra samman "industrier och tekniker för att göra internetupplevelsen ombord enkel att komma åt och förtjusande att använda." Dess idé? Att bli av med den giftiga brygden av nuvarande proprietära system som drivs av varje flygbolag och istället etablera en standard för Wi-Fi under flygning som flexibelt kan bytas in och ut för att bättre tillåta flygbolag att reagera som teknik förbättras.
"Alliansens mål är att leverera hög hastighet, låg latens 5G kvalitetsåtkomst inuti planet”, står det i FAQ-sektionen på gruppens webbplats. "Åtkomsten till nätverket kommer att vara sömlös, vilket innebär att alla aktiverade användarenheter fungerar utan inloggning, inloggning eller andra aktiviteter. Internetupplevelsen i sig kommer att vara lika bra som och i många fall bättre än hemupplevelsen, inklusive låg latens, hög hastighet och en gate-to-gate kontinuitet i tjänsten."
Rekommenderade videor
En artikel för IEEE Spectrum noterar att "ett plans antenner för närvarande lagras i en relativt liten puckel på toppen av farkosten, vanligtvis cirka 45 centimeter hög. Även om den är så liten, orsakar den puckeln enorma mängder bortkastat flygbränsle, [Seamless Air Alliance VD Jack] Mandala säger, vilket ger uppskattningsvis minst 75 000 USD extra per flygplan och år i bränsle kostar."
Nya flattop-antenner rullas för närvarande ut som kommer att ersätta behovet av dessa, vilket gör det mer enkelt för flygbolag att integrera nya antenner med definierade standarder som kan vara sömlöst antagits.
Seamless Air Alliance håller på att upprätta ett testprogram för standarder, med ett fullständigt test planerat under de kommande sex månaderna. Enligt sin hemsida utvecklar Alliansen inte den inblandade tekniken, utan fokuserar snarare på att utveckla specifikationerna. "Tredjepartsföretag som utvecklar produkter som använder dessa specifikationer kan få sina produkter testade av alliansen och få en certifiering", noteras det.
IEEE Spectrum citerar Mandala som säger att det öppna, standardiserade Wi-Fi-systemet på flygplan kan ta mellan ett och två år att realisera. Men om resultatet är att vi får Wi-Fi av hög kvalitet när vi flyger, är det 12 till 24 månaders väntan som är helt värt det.
Redaktörens rekommendationer
- Nyckeln till att fixa din dåliga Wi-Fi-anslutning kan äntligen vara här
- Kommande Sonos-hörlurar kan mycket väl innehålla Wi-Fi
- TP-Links Wi-Fi 6E-router kommer med motoriserade antenner för bättre mottagning
- Wi-Fi 7 kommer till CES 2022 med löften om ännu högre hastigheter
- Netgears $1 500 Orbi mesh Wi-Fi 6E-router lovar dubbel hastighet
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
