Tillsammans med tillkännagivandet av Uber Cash Monday, delade Uber några fler detaljer om sina planer på att leverera drönare till Uber Eats.
Uber presenterade designen för drönarna vid toppmötet i Forbes 30 under 30. Drönarna kommer att ha roterande vingar med sex rotorer och kommer att kunna lyfta och landa vertikalt, rapporterar Techcrunch.
Även om du kanske tror att drönarna skulle användas för långväga resor, istället kommer de troligen att användas för mer lokala leveranser, åtminstone för tillfället. Drönarna förväntas ha en maximal restid på åtta minuter, inklusive start och landning, och kommer att ha en räckvidd på 18 miles. För returleveranser kommer drönarna troligen att resa 12 miles.
I tidigare samtal om projektet har Uber föreslagit att de inte planerar att använda drönarna för en hel restaurang till dörr leverans och istället planerar att använda drönarna för mer av en "sista mil" närma sig. Till exempel kan en restaurang ladda upp flera drönare för ett leveransområde och sedan kommer alla dessa drönare att lanseras från en central plats till deras sista stopp.
I ett annat scenario kommer drönarna att distribueras från restauranger till parkerade Uber-fordon som sedan kommer att ansvara för att leverera maten den sista milen till sin destination.
I juli genomförde Uber tester av leveransdrönaren i San Diego. Dessa tester gjordes från en McDonald's i området och gjordes med en Air Robot AR200-oktokopter med en specialbyggd låda för att hålla maten.
I juli pratade Uber om att bygga sina egna drönare för matleverans och sa att de så småningom kunde nå hastigheter på 70 mph. Man hade hoppats på att ha sin kommersiella tjänst inrättad i sommar, vilket uppenbarligen inte lyckades.
Tidigare denna månad lanserade Wing den första drönarleveransen i USA. Wing, som ägs av Google, levererar receptfria läkemedel, snacks och presenter till människor i Christiansburg, Virginia. Det arbetar i samarbete med Walgreens, FedEx Express och Virginia-baserade återförsäljaren Sugar Magnolia på projektet.
När det gäller Wing måste kunderna välja att ta emot leveranser via drönare om de vill prova tekniken.
Lagstiftare i Kalifornien har precis antagit ett lagförslag som kräver att appbaserade företag som Uber och Lyft ska behandla sina entreprenörer på samma sätt som de behandlar vanliga anställda.
New York Times rapporterar att lagförslaget, känt som Assembly Bill 5, godkändes i Kaliforniens delstatssenat med en omröstning 29 mot 11 tisdagen den 10 september. En gång i Kaliforniens gov. Gavin Newsom undertecknar lagförslaget, det skulle träda i kraft 1 januari 2020.
Amazon Scout
Som en online shoppare kunde du förmodligen inte tjata om hur den akuta beställningen av toalettpapper kommer fram till din dörr. Oavsett om det är en drönare, robot eller människa, allt du verkligen bryr dig om är att den kommer innan något olyckligt inträffar.
