Renault menar allvar med sitt återupplivande av det anrika Alpine (uttalas "al-peen") prestandamärke, som kommer att kulminera med lanseringen av en helt ny sportbil 2015. Medan entusiaster väntar med plånboken sval planerar Renault att ge Alpine en luftning på racerbanan, inklusive ett framträdande på 2013 24 Hours of Le Mans.
Den alpina racerbilen kommer att tävla i LMP 2-klassen med en Nissan V8 på 500 hästkrafter. Renault och Nissan har ett strategiskt partnerskap, så det är vettigt. Men Renault kommer inte att samarbeta med Caterham, den brittiska sportbilstillverkaren det vill säga samarbetar med det franska företaget på den alpina vägbilen.
Rekommenderade videor
Generellt sett har dagens uthållighetsåkare i Le Mans-stil inte mycket gemensamt med civila modeller, men Alpines återkomst till banan är mer en återgång till formen än ett PR-trick.
Alpine tävlade på Le Mans 11 gånger mellan 1963 och 1978 och tog sju klassvinster. Det grundades 1955 och byggde upphoppade Renaults och bilar av sin egen design, inklusive den rallyvinnande A110. Alpine köptes så småningom direkt av Renault, och märket pensionerades 1994.
För sin återkomst kommer Alpine att ställa upp en liten sportbil som med största sannolikhet kommer att konkurrera med modellerna Porsche Boxster och Cayman. Renault och Caterham kommer att prioritera hantering framför makt; bilen kommer sannolikt att använda motorn från en av Renaults heta halvkombi som inte producerar mer än 250 hk.
Leta efter den alpina racerföraren på 24 Hours of Le Mans i juni och vid andra uthållighetslopp under hela året. De av oss utan tävlingslicens kommer inte att kunna sätta sig bakom ratten på en Alpine förrän åtminstone 2015, då den nya sportbilen enligt uppgift kommer att debutera.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
