VŪHL 05 låter inte riktigt som namnet på en bil, men snart kan det bara bli det. Den avgjort minimalistiska VŪHL (uttalas "vool") debuterade på Goodwood Festival of Speed förra månaden och kan snart vara på väg till produktion.
VŪHL 05 är en löparbil, liknande den KTM X-Bow och BAC Mono. Det är därför den ser ut som en halv bil: den är designad för prestandakörning först; det praktiska är en avlägsen sekund.
Den öppna toppen VŪHL är 146 tum lång, 73 tum bred och 44 tum hög (samma som en Ford GT). Den har ett aluminiumchassi med en stödram i stål för motorn och bakfjädringen. Kroppen, eller det lilla som finns av den, är gjord av plast.
Det lätta chassit och bristen på kaross gör 05:an extremt lätt; den väger bara 1 532 pund. Köpare som vill gå ner i vikt kan ange en kolfiberkropp.
05:an driver en 2,0-liters turboladdad Ford EcoBoost fyrcylindrig motor. Den ger 240 hästkrafter och är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. VŪHL säger att 05 kommer att göra 0 till 60 mph på drygt fyra sekunder.
VŪHL kommer också att erbjuda en version på 285 hk med en tid på 3,7 sekunder från 0 till 60 mph.
Folk hänvisar ofta till bilinteriörer som "cockpits", men även en F16 är lyxigare än 05:an. Förare sitter i kolfibersäten. Lyxen är begränsad till ett datainsamlingssystem, integrerad GoPro-kamera och en brandsläckare.
VŪHL 05 finns nu till försäljning i USA och Storbritannien för ett baspris på 89 000 USD; 285 hk versionen lägger till $3 700 till klistermärket. Den byggs i Mexico City och leveranserna förväntas starta före årets slut.
Bandagsbilar blir mer populära, med nya modeller som 05:an som ständigt kryper ut ur det ökända träverket. Kan en så liten nisch stödja så många bilar? Förhoppningsvis är svaret ja.
Är en track day-bil som VŪHL 05 värd det? Berätta för oss i kommentarerna.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
