NHTSA: s riktlinjer publicerades i en rapport som heter "Best Practices för cybersäkerhet för moderna fordon.” Riktlinjerna är inte obligatoriska och än så länge inte verkställbara, även om inte alla i Washington är nöjda med det.
Rekommenderade videor
Två amerikanska senatorer efterlyser starkare regler, Massachusetts Sen. Ed Markey, en demokrat, och sen. Richard Blumenthal, också en demokrat, släppte sitt eget uttalande att "Om moderna bilar är datorer på hjul behöver vi obligatoriska standarder, inte frivillig vägledning, för att säkerställa att våra fordon inte kan hackas och liv och information stoppas in fara."
Relaterad
- Mercedes tar äntligen en elektrisk skåpbil till USA.
- Jeep lanserar sina två första elektriska stadsjeepar i USA 2024
- Tesla återkallar 130 000 amerikanska fordon på grund av säkerhetsproblem med pekskärm
Som med NHTSAs senaste riktlinjer för autonoma fordon utfärdade de federala tillsynsmyndigheterna dessa cybersäkerhetsförslag vid en tidpunkt då tekniken går snabbt framåt. "Cybersäkerhetsmiljön för fordon är dynamisk och förväntas förändras kontinuerligt och ibland snabbt. NHTSA anser att de frivilliga bästa praxis som beskrivs i detta dokument ger en solid grund för att utveckla ett riskbaserat tillvägagångssätt och viktiga processer som kan underhållas, uppdateras och uppdateras effektivt över tiden för att tillgodose behoven i fordonsindustrin." läser en del av dokumentets syftesförklaring.
Avsnitt i NHTSA: s rekommenderade riktlinjer tar upp trådlösa gränssnitt, intern fordonskommunikation, spridningen av nätverksportar, protokoll och tjänster, åtkomst till firmware, åtkomst till fordonsdiagnostiskt underhåll, såväl som andra fordon, utveckling och produktion faktorer. En annan riktlinje rekommenderar öppen delning av fordons cybersäkerhetshot och luckor.
Informationsdelning i den konkurrensutsatta bilindustrin kan tyckas vara en utmaning, men som Reuters noterade har BMW AG och Tesla Motors avslöjat säkerhetsluckor tidigare. Alliance of Automobile Manufacturers, en branschgrupp som representerar stora biltillverkare, sa att NHTSA: s förslag återspeglar rekommenderade åtgärder av dess egen säkerhetsgrupp, enligt Reuters.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Tesla fixar fönsterprogramvara på 1 M av sina amerikanska bilar
- Vi testade den självkörande Mercedes-tekniken så avancerad att den inte är tillåten i USA.
- Toyota tillkännager plats för sin första amerikanska batterifabrik
- Se den unika Volocopter ta första offentliga flygningen i U.S.A.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
