Det är inte en utredning eller återkallelse av National Highway Traffic Safety Administration, utan en granskning, vilket är när byrån samlar in information för att se om ytterligare förfrågningar kan leda till återkallelse av säkerhetsfel nödvändig.
Rekommenderade videor
Bilens hemsida Daglig Kanban listade en del av ett brev som den hittade på en Tesla-fanwebbplats som enligt uppgift skickades till en Tesla-kund vars Model S hade en trasig fjädringsarm. Enligt webbplatsen erbjöd Tesla sig att dela upp kostnaden på 3 100 $ för reparationen som en goodwillgest om ägaren gick med på att hålla det konfidentiellt och underteckna ett goodwillavtal. En del av avtalet lyder: "Goodwill tillhandahålls till dig utan något erkännande av ansvar eller felaktighet eller acceptans av några fakta från Tesla, och ska inte behandlas som eller anses vara bevis på Teslas ansvar med avseende på något anspråk eller incidenter.
Du samtycker till att hålla vår tillhandahållande av Goodwill konfidentiell, villkoren i detta avtal och de incidenter eller anspråk som leder till eller är relaterade till vår tillhandahållande av Goodwill.”Byråns talesperson Bryan Thomas sa att NHTSA "undersöker den potentiella upphängningsfrågan på Tesla Model S och söker ytterligare information från fordonsägare och företaget." Enligt Reuters sa NHTSA-administratören Mark Rosekind också: "En del av det vi måste ta reda på är huruvida (sekretessavtal) kan ha hindrat människor att göra (klagomål). Våra folk var på det här direkt." Rosekind sa att byrån har varit i kontakt med Tesla.
NHTSA sa också att de "lärde sig om Teslas besvärliga sekretessavtal förra månaden. Byrån informerade omedelbart Tesla om att alla språk som antyder att konsumenter inte bör kontakta byrån angående säkerhetsproblem är oacceptabelt, och NHTSA förväntar sig att Tesla tar bort alla sådana språk." Tesla, sa byrån, "sa till NHTSA att det inte var deras avsikt att avråda konsumenter från att kontakta byrån.” En talesman för Tesla bekräftade att Tesla hade kontaktats av NHTSA och att företaget undersökte NHTSA: s uttalande.
Uppdaterad 6-11-16 av Bruce Brown: NHTSA har inte hittat några defekter i Tesla Model S-upphängningen och är nöjda med att Tesla har förtydligat språket i sekretessavtal som löser problemet. Teslas Elon Musk sa att 37 av 40 avstängningsklagomål som lämnats in till NHTSA var "bedrägliga".
Artikeln publicerades ursprungligen 2016-10-06.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla bad om att återkalla fordon på grund av säkerhetsproblem med pekskärm
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
