Du kan sitta vid ratten på vardera sidan av den smälta Mustangen. 1965 års version är vänsterstyrd och 2015 högerstyrd. Från frontvyn ser den nyare modellen lite lägre ut vid huvens främre kant och en tum eller två högre på baksidan av huven, precis framför vindrutan. 1965-modellen representerar - förutom det första året av en amerikansk arketyp - Fords patent det året för baksäteshögtalare och power-cabriolet.
Rekommenderade videor
Förutom dess övergripande huskiare utseende, är 2015 års Mustang GT interiör mycket mer plysch på insidan än originalmodell, från konsoldisplay och läderklädd ratt till den mörkgula instrumentbrädan lampor. Naturligtvis är säkerheten, prestandan, komforten och bekvämligheten i den nyare bilen generationer före originalet. Varken hälften av utställningen har en motor (eller ett bakhjul, för den delen), men besökare kan sitta i respektive förarsäte och prova kontrollerna. De kan också lyssna på inspelningar av V-8-motorerna som var tillgängliga för Mustangs under deras modellår.
National Inventors Hall of Fame Museum vid USPTO: Specialleverans
En viktig punkt att nämna för 1965 års Mustang-version är att ingen riktig bil skadades för utställningen. De skar inte upp en originalbil från 1965. De använde en kopia. 2015 års modell är dock den verkliga affären. Delar av en i alla fall.
Redaktörens rekommendationer
- Mustangliknande och elektrifierad. Vad visade Ford just en förhandstitt på?
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
