Honda meddelade i går att de "inleder formella diskussioner" med Waymo för att integrera företagets teknik för autonom körning med sina bilar. Om båda parter kommer överens om att samarbeta, skulle Honda tillhandahålla en fordonsflotta som ska utrustas med Waymo-hårdvara, och ingenjörer från de två företagen skulle arbeta tillsammans i viss kapacitet.
Rekommenderade videor
Arrangemanget kan i stort sett likna det partnerskap som Waymo för närvarande har med FCA. Den italiensk-amerikanska biltillverkaren har precis levererat 100 Chrysler Pacifica Hybrid minivans till Waymo för ombyggnad till autonoma testfordon. Minibussarna förbereddes av FCA för installation av sensorer och annan hårdvara som möjliggör autonom körning. FCA och Waymo ingenjörer arbetar också sida vid sida i Michigan.
Relaterad
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Waymo fördubblar serviceområdet för sina robotaxiturer
- Robotaxis har ett passagerarproblem som ingen tänkt på
Honda genomför redan några av sina egna tester av autonoma bilar. Den har en prototypfordon baserad på RLX Sport Hybrid från dess Acura lyxdivision, som har testat på GoMentum station, en dedikerad testanläggning för självkörande bilar på marken för den tidigare Concord Naval Weapons Station i San Francisco Bay Område. Honda hoppas kunna sälja bilar med åtminstone vissa autonoma kapaciteter runt 2020.
Ett partnerskap med Waymo kan göra det möjligt för Honda att "utforska ett annat tekniskt tillvägagångssätt för att föra ut helt självkörande teknologi till marknaden", heter det i ett pressmeddelande från biltillverkaren. De två företagen är dock bara i det inledande skedet av diskussioner och har inte förbundit sig till något samarbete ännu.
Waymo var tidigare Googles självkörande bilprojekt, men omorganiserades till en oberoende enhet. När omorganisationen tillkännagavs tidigare den här månaden sa Waymo att den skulle upphöra med utvecklingsarbetet på den hembyggda, podliknande prototypbilar. Medan de söta bilarna fick mycket positivt humör, har Waymo bestämt sig för att de inte vill ge sig in i branschen att bygga bilar. Man planerar att kommersialisera sin teknik genom att arbeta med befintliga biltillverkare.
Redaktörens rekommendationer
- Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Sony Honda Afeela-bilen är topp CES, och jag är helt här för det
- VW förhandsgranskar sin nästa elbil i trippy kamouflerad form
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
