Toyotas Scion "youth"-märke kommer att göra sitt sista bilutställningsframträdande nästa vecka i New York, samma show där Scion först tillkännagavs för över ett decennium sedan. Efter 14 år, Scion kommer att skriva av sig i augusti, och de flesta av dess modeller kommer att gå över till Toyota.
Det är kanske passande att den sista nya Scion kommer att vara en version av märkets ständiga storsäljare, och den enda modellen i den nuvarande lineupen som inte kommer att leva vidare som en Toyota. Det kommer också att vara den sista av "Release Series" specialutgåvor Scion har, err, släppt med jämna mellanrum över sin existens. Det är 2016 Scion tC Release Series 10.0.
Rekommenderade videor
Det kan vara märkets svanesång, men denna begränsade upplaga av Scions framhjulsdrivna coupé kommer att få liknande, lågmälda modifieringar till de tidigare modellerna i Release Series. Höjdpunkter inkluderar ett bodykit från den japanska designern Kei Miura, som inkluderar en främre läppspoiler, rockerpaneler, bakre nedre spoiler och däckslocksspoiler. Bilen får också speciell Barcelona Red-lack, med mörklagda hjul och märken.
Relaterad
- Bilmässan i New York skjuts upp på grund av oro för coronaviruset
- Toyota retar upp nya TRD Pro 'off-road best' för Chicago Auto Show
Interiören är också mörklagd, med några röda accenter, och varje bil har ett sekventiellt numrerat märke. Scion slängde också in ett Toyota Racing Development-avgassystem och sänkfjädrar, även om den 2,5-liters fyrcylindriga motorn förblir mekaniskt lager. Förare får fortfarande 179 hästkrafter och 172 pund-fots vridmoment, kanaliseras genom sexväxlad manuell eller automatisk växellåda.
Prissättningen börjar på $23 895 för den manuella och $25 135 för den automatiska (båda priserna inkluderar destination). Endast 1 200 exemplar kommer att göras och de kommer att finnas tillgängliga från och med juni. tC Release Series 10.0 kommer att visas i New York tillsammans med kända tidigare Scion-konceptbilar, inklusive 2002 BBx-konceptet som lanserade varumärket.
Scion var tänkt att locka de yngre kunderna som Toyota själv inte kunde. Men efter år av långsam försäljning och viss försummelse är den inte i bästa skick. Toyota försökte vända Scion med en en massa nya modeller, men anser nu att det inte längre är nödvändigt att ha ett separat varumärke bara för att rikta in sig på unga konsumenter.
Redaktörens rekommendationer
- New York International Auto Show inställd för 2020
- Från robusta vagnar till heta sportbilar, 2019 års NY Auto Show förde allt
- 2020 Kia Telluride SUV bryter locket på New York Fashion Week
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
