du har aldrig sett en bil göra detta...
Rundstrålande hjul är inte helt nya, men Liddiards prototyp visar dem i aktion på ett sätt som ännu inte setts på en riktig bil. Tidigare tillämpningar förlitade sig på jämförelsevis småskaliga hjul installerade på rullstolar, robotteknik eller personliga mobilitetsanordningar, enligt CNBC. Dessa tidiga prototyper var helt enkelt inte designade för att stödja vikten och vridmomentet som behövs för passagerarfordon.
Liddiards patentdesign visar stöd för högre viktgränser och däck som kan hantera 24 000 pund vridmoment. Designen har två små gummidäck monterade på rullförsedda fälgar som kan rotera däcken horisontellt. Däcken har mycket låg profil och verkar inte starka nog att flytta bilen. Titta på videon, men du kommer att se att de kan och mycket tydligt gör det.
Relaterad
- De bästa framhjulsdrivna bilarna
- Hur man fixar ett punkterat däck på din bil
- Hur man byter olja i din bil
Liddiard skrev en sammanfattning av sin uppfinning och beskrev hjulen som "en världsförsta bult-on applikation för allt med hjul.” Han sa: "Nu kan du köra i alla riktningar och svänga på plats, när behövs.”
Rekommenderade videor
Hjulen tillåter inte bara bilen att röra sig i sidled, utan låter den också svänga på en krona, vilket ger exceptionell rörlighet i trånga utrymmen. Liddiards video visar hans Toyota sväng från huvud till svans utan någon framåtrörelse och ser ut som om den roterar på en stationär skivspelare. Detta koncept skulle göra det enkelt att manövrera ett fordon i tätorter och parkering.
Det uppskattade priset är mycket lägre än liknande applikationer på $1 500 per hjul, enligt Nationell post. Naturligtvis kan det beloppet ändras baserat på det faktiska fordonet och hjulets storlek.
För Liddiards proof of concept, utrustade han en Toyota Echo med sina prototyphjul. Om resultaten som visas är replikerbara, förändras möjligheterna för praktisk tillämpning av detta koncept. Stadsdesign och vägnät är utformade med gränserna för framåtgående fordon i åtanke. Om rundstrålande hjul används allmänt kan parkeringsstrukturer, vägar och trafikmönster göras om för att öka effektiviteten baserat på förbättrad fordonsmobilitet.
Liddiard hoppas kunna sälja konceptet till en biltillverkare, men kommer att fortsätta utvecklingen av projektet på egen hand fram till dess.
Redaktörens rekommendationer
- Waymos självkörande bilar kan inte få nog av en återvändsgränd
- Bloodhound överljudsbil kan bli din för bara 11 miljoner dollar
- Eftermarknadsautonomi: Denna magiska låda ger din bil självparkering
- Waymo håller autonoma körsimuleringar igång när bilar stannar parkerade
- Kör du inte så mycket bil under låsningen? Följ dessa tips
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
