På måndagen Det amerikanska justitiedepartementet lämnade in ett civilrättsligt klagomål mot Volkswagen, Audi och Porsche för påstådda brott mot Clean Air Act. Stämningen hävdar att nästan 600 000 dieselmotorer - cirka 499 000 2,0-liters enheter och 85 000 3,0-liters enheter - var utrustade med en olaglig nederlagsanordning som användes för att lura utsläppstester. När ett test administrerades ändrade fordonen sina utsläpp för att överensstämma med standarder som fastställts av Environmental Protection Agency (EPA). Under normala körförhållanden producerade dock bilarna flera gånger mer kväve än tillåtet — upp till 40 gånger den lagliga gränsen för 2,0-litersmotorer och nio gånger den federala standarden för 3,0-liters motorer. Kväve har kopplats till en mängd allvarliga luftvägsproblem som astma.
Rekommenderade videor
"Biltillverkare som misslyckas med att certifiera sina bilar ordentligt och som bekämpar avgaskontrollsystem allmänhetens förtroende, äventyra folkhälsan och missgynna konkurrenter”, säger assisterande justitieminister John C. Cruden för justitiedepartementets avdelning för miljö och naturresurser. "USA kommer att vidta alla lämpliga åtgärder mot Volkswagen för att komma till rätta med de brott mot vår nations ren luftlagar som påstås i klagomålet."
"Med dagens ansökan tar vi ett viktigt steg för att skydda folkhälsan genom att försöka hålla Volkswagen ansvarig för all olaglig luft föroreningar, sätter oss på vägen mot lösning", upprepade biträdande administratör Cynthia Giles för EPA: s kontor för verkställighet och efterlevnad Försäkran. "Än så länge har återkallelsediskussioner med företaget inte gett en acceptabel väg framåt. Dessa diskussioner kommer att fortsätta parallellt med den federala domstolens talan.”
Dieselgate var först presenterades för allmänheten den 18 september 2015, när EPA utfärdade ett meddelande om brott mot Clean Air Act. Sedan det datumet har Volkswagen Group blandade sin ledningsstruktur, inställd försäljning av dieselfordon, och ökat sitt fokus på elektrifierade modeller. VW har inte officiellt kommenterat stämningen när detta skrivs, men märkets chef för personbilar, Dr Herbert Diess, kommer att hålla ett huvudtal vid CES 2016 den 5 januari, där han förväntas presentera biltillverkarens planer för framtida. Företaget riskerar för närvarande cirka 18 miljarder dollar i böter.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
