Bildelningstjänster blir allt mer populära i Japan, men det har visat sig att vissa personer som hyr fordonen faktiskt inte kör dem någonstans.
Så vad händer?
Det visar sig att för vissa människor, bilarna, som kan hittas runt städer och hyras per minut via en smartphone app, ger ett idealiskt privat utrymme för tupplur, arbete, laddning av tekniska enheter, lyssna på musik, titta på film, förvara väskor och chatta med vänner, bland andra aktiviteter.
Relaterad
- Jag ångrade mig över elbilar men köpte en bensinbil istället. Här är anledningen till att jag inte kunde vara lyckligare
- Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
- Apples bilbyggnadsavdelning har enligt uppgift fokuserat på autonom körning
Lokala nyhetsbyrå Asahi Shimbun nyligen lyste den allt vanligare metoden att använda bildelningsfordon för allt annat än att köra bil.
Rekommenderade videor
Det oväntade beteendet upptäcktes först förra året av bildelningsoperatören Orix Auto Corp. Efter att ha undersökt sin hyresdata märkte den att några av dess 230 000 registrerade användare betalade för bilarna men inte åkte någonstans.
Inte långt efter bekräftade andra bildelningsoperatörer att samma sak hände med den egna tjänster, vilket fick ett företag, Times24 Co., att genomföra en undersökning för att ta reda på hur människor använde dem fordon.
Resultaten visade att vissa människor faktiskt använde bilarna för en rad olika ändamål. Allt utan att sätta några mil på klockan.
En svarande sa att de hyrde en bil "för att äta en måltid som jag köpte i en närbutik eftersom jag inte kunde hitta någon annanstans att äta lunch", medan en annan sa: "Vanligtvis det enda stället jag kan ta en tupplur när jag besöker mina kunder är ett cybercafé framför stationen, men att hyra en bil att sova i kostar bara några hundra yen [flera dollar], nästan samma sak som att stanna i cybern Kafé."
NTT Docomo, som förutom sin telekomverksamhet också hittar tid för en bildelningstjänst, sa att vissa människor använder dess fordon "för att titta på TV, klä ut dig till Halloween, träna på att sjunga, rappa och prata engelska och till och med göra ansiktssträckningar som sägs minska storleken på deras ansikte." Det sista kommer som något av en överraskning, men förmodligen kommer fordonets backspegel väl till pass för sådana strävanden.
I Japan, bildelningstjänster liknande Car2go och Maven kostar cirka 3,60 USD för 30 minuter. Med de flesta stadsbor som tar tåget eller cyklar till centrum, är det helt enkelt inte ett alternativ att fly till din egen bil. Därför, om du plötsligt blir överväldigad av behovet av en tupplur, eller vill äta din lunch i ditt eget privata utrymme - eller till och med sträck ut ansiktet i en halvtimme — då verkar en bekväm sittplats med tillstånd från en bildelningstjänst vara en bra aning.
Naturligtvis använder den överväldigande majoriteten av människor i Japan fortfarande sådana tjänster för att ta sig från A till B … istället för att bara sova i A. En operatör sa att cirka 15 % av medlemmarna använder sin bildelningstjänst för andra aktiviteter än bilkörning, med trenden som fortsätter att växa.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
- Vi vet nu hur den självkörande Apple Car kan se ut
- Waymos självkörande bilar kan inte få nog av en återvändsgränd
- Se San Franciscans ta en tur i Waymos självkörande bil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
