General Motors patenterar molnbaserat fordonsinställningssystem

click fraud protection
Chevrolet Cruze
Har du någonsin satt dig i din bil och insett att en annan person har kört den? Sätet är ur läge, radion är inställd på en station du aldrig hört talas om och backspegeln utför inte längre sin avsedda funktion. Och naturligtvis är du förbannad.

General Motors känner tydligen din smärta.

Nu finns det ett potentiellt sätt att få varje bil att kännas som din egen, så länge du var villig att ge ut lite data. GM patenterade nyligen ett molnbaserat lagringssystem som tillåter användare att överföra personliga inställningar från fordon till fordon, rapporterar Autoblogg.

Rekommenderade videor

Patentet visar en tjänst där användare kan skapa ett konto och spara sina inställningar. Dessa kan inkludera saker som positionering av säten och spegeln, radioförinställningar, infotainmentinställningar och till och med kontakter eller webbhistorik. Vid byte av bil skulle förare använda någon ospecificerad form av behörighet för att ladda ner denna data.

Under tiden skulle det hela skötas av GM. Patentansökan hävdar att data från en användare inte skulle vara tillgänglig för en annan, även om den skulle göra det antagligen vara lite pinsamt om en person glömde att logga ut innan han lämnade bilen till någon annan.

Patentet beskriver olika potentiella former av säkerhet, såsom röstigenkänning, RFID-taggar, fingeravtrycksskanningar eller ett mer traditionellt textlösenord. Och naturligtvis, när en användare är klar med en viss bil, tas hans eller hennes data bort.

I sina dokument säger GM att ett system som detta skulle kunna användas av bildelningstjänster eller uthyrningsföretag. Vissa analytiker förväntar sig att bildelning kommer att bli mer populärt under de närmaste åren när stadsbor fortsätter att leta efter alternativ till krångel med bilägande i en storstad.

Det kan också vara användbart för personer som äger flera bilar. Familjer som spelar musikbilar kan omedelbart anpassa allt de vill om de måste köra någon annans bil i ett nafs, och sedan kan alla dessa inställningar återgå till inställningarna för den bilens normala förare.

Det vill säga om användarna är bekväma med att lägga till ännu mer data till strömmarna av information som samlas in av företagsintressen. A rapport som publicerades tidigare i år av den amerikanska senatorn Ed Markey (D-MA) fann att minst nio bilföretag redan samlar in kunddata, inklusive den fysiska platsen för bilar och tid och avstånd för körningar.

GM har sagt att det ser kunddata som en potentiellt användbar resurs för fordonsutveckling. Att implementera ett sådant här system skulle ge företaget ännu mer specifik information om hur kunderna använder sina bilar. Dessa kunder måste bestämma sig för om det är värt lite extra bekvämlighet att lämna över allt detta till The General.

Redaktörens rekommendationer

  • Med EV Live låter GM dig chatta med elbilsexperter borta från motbjudande återförsäljare
  • GM återkallar 6 miljoner fordon i USA på grund av Takata-airbag-problem
  • GM blir helt Google med nya infotainmentsystem som lanseras 2021
  • Hur GM: s Cruise självkörande bilar navigerar runt dubbelparkerade fordon
  • GM börjar börja med elcyklar och vill att du ska hjälpa till att namnge dem

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.