1 av 10
Formel 1-bilar har lite gemensamt med vanliga landsvägsbilar, vilket är ett problem för de biltillverkare som häller miljontals dollar till sporten varje år, och fansen som tittar på dessa märkliga maskiner från sidlinjen. Infiniti Project Black S-prototypen, som presenterades på bilsalongen i Paris 2018, antydde hur F1-teknik kan göra det till bilar som vanliga människor kan köra. Nu verkar det finnas en chans att Project Black S kommer att gå i produktion.
Bilen som ursprungligen visades i Paris var faktiskt den andra Project Black S som presenterades av Infiniti. Den första bilen, som presenterades på bilsalongen i Genève 2017, var en designstudie, men Infiniti hävdar att den här andra bilen har lite verklig ingenjörskonst bakom sig. Nissan lyxmärke sa att bilen utvecklades i samverkan med Renault Sport F1-team. Renault och Infiniti-föräldern Nissan är förenade på höften i en företagsallians, och Infiniti har ingått partnerskap med F1-laget på olika projekt.
Rekommenderade videor
Project Black S är baserat på Infiniti Q60 Red Sport 400, och använder den modellens 3,0-liters dubbelturboladdade V6. Infiniti och Renaults racerteam modifierade drivlinan för att inkludera ett hybridsystem som, som i en F1 bil, får el från två källor. En "motor generator unit-kinetic (MGU-K)" skördar energi från bromsning, liknande de regenerativa bromssystemen i produktionshybrider och helelektriska bilar. Ett speciellt par turboladdare består av elementet "motor generator unit-heat (MGU-H)" som använder värme från avgaserna för att generera elektricitet.
Relaterad
- Infiniti använder Formel 1-racing för att finslipa sina hybridfärdigheter
Den elen lagras i ett 4,4 kilowatt-timmars litiumjonbatteri och kan användas på två sätt. Den kan rulla upp turboladdarna för att göra bensinmotorn mer lyhörd, eller driva en elmotor som fungerar med V6 för att vrida bakhjulen. Hybridsystemet lägger till cirka 200 kilo (440 pund), enligt Infiniti, så en diet som inkluderade att ersätta stålhuven, bagageluckan, stänkskärmarna och taket med kolfiberbitar inleddes för att motverka det. Att ha mycket extra kraft hjälper också.
Hybridsystemet lägger till 163 hästkrafter till V6:ans effekt, för totalt 563 hk. Infiniti uppskattar att Project Black S kommer att köra noll till 62 mph på under fyra sekunder. Den vanliga Q60 sju-växlade automatiska växellådan klarar växlingsuppgifter.
Bortsett från drivlinan gjorde Infiniti några modifieringar av karossen för att förbättra den aerodynamiska effektiviteten. Det inkluderade en bakspoiler modellerad på den som används av Renault F1-teamet på Italiens höghastighetsbana i Monza. Tävlingsteamet gav designers tillgång till digitala modelleringsverktyg för att finjustera alla förändringar, sa Infiniti.
När Infiniti förknippades med Red Bull Racing F1-teamet, presenterade det en högpresterande version av Q50 sedan kallas Eau Rouge. Trots en positiv reaktion från entusiaster, den bilen gick aldrig i produktion. Infiniti saknar för närvarande en utmanare till de högpresterande modellerna från BMW M och Mercedes-AMG; kanske den japanska biltillverkaren borde sluta retas och faktiskt bygga en.
När den presenterade Project Black S, kallade Infiniti den för en "prototyp", inte en konceptbil, vilket indikerar att bilen kan vara något mer än autoshow-ögongodis. Under månaderna sedan bilens Paris-avslöjande hävdar Infiniti att den har testat Project Black S, och att testprogrammet nu till största delen är avslutat. Infiniti sa att de kommer att fatta ett beslut om huruvida Project Black S ska tas i produktion i slutet av 2019.
Infiniti planerar i alla fall att bygga fler hybrider. Det lyxiga varumärket planerar att erbjuda en hybrid eller helelektrisk drivlina på varje modell till 2021.
Uppdaterad 16 augusti 2019: Lade till en bekräftelse på att Infiniti överväger en produktionsversion av Black S.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-Benz hoppas kunna upprepa sin Formel 1-framgång i helelektrisk Formel E
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
