Den tyska leverantören Bosch har gett sig in i kapplöpningen för att koppla samman världen. Företaget har som mål att bli en ledande leverantör av mobilitetstjänster, och det skapade en division med namnet Smarta mobilitetslösningar under 2018 för att snabba upp sina projekt.
Mer CES 2019-täckning
- Vår CES 2019 Hub: De senaste nyheterna, praktiska recensioner och mer
- Baby, du kan inte köra min kub: Alla galna självkörande lounger på CES 2019
- Bell visar en flygande taxiprototyp på CES 2019
- Ta med Google Assistant i din bil med Roav Bolt
Att kämpa för anslutning och självständighet är lättare sagt än gjort, även för ett företag som har över ett sekels erfarenhet under sitt bälte. Digital Trends satt ner med Bernd Heinrichs, vice vd och digitala chef för Smart Mobility Solutions, under CES 2019 för att lära dig mer om företagets vision för en uppkopplad framtid.
Rekommenderade videor
Digitala trender: 5G är talk of the show på CES. Öppnar det nya möjligheter för IoT (Internet of Things)?
Bernd Heinrichs:
Enligt min mening består I0T av fyra delar. Du har de saker som hänger ihop, den data de genererar, processerna som analyserar den och människorna som smälter den. Allt hänger ihop. 5G är ett möjligt – och jag säger medvetet ett – sätt att förbinda dessa fyra delar. Jag skulle inte bara begränsa detta till 5G. Jag tror att det kommer att dyka upp mer avancerade trådlösa lösningar inom en snar framtidArbetar du på V2X?
Det är en stor, stor framtidsaffär. Det kommer inte att finnas en autonom värld utan att ha en fungerande V2X-lösning, baserat på 5G eller vad som helst. Vår nya affärsenhet fokuserar på allt som inte finns i bilen utan utanför bilen. Fordon-till-fordon, fordon-till-vad som helst. Det är vårt tydliga fokus.
Vi har hört talas om V2X i minst ett decennium, men det är fortfarande inte vanligt. Varför är det så?
Det är fortfarande inte här än. Jag har diskuterat detta med flera av OEM: erna (tillverkare av originalutrustning). Jag säger att det är en tårta. OEMs och tier-one-leverantören är delar av det, och dessa bitar är skurna och inte tillsammans. Det finns en mitt på kakan, och ingen rör det för tillfället. Om vi inte rör det tillsammans kommer vi aldrig att uppnå en autonom eller delad värld. Det är inte bara en symbol. Vi är alla bitarna, och vi måste komma överens om hur denna mellankoppling fungerar. Det har vi inte gjort än.
Även grundläggande IoT behöver en bra internetanslutning för att fungera. Hur ska du hålla landsbygden sammankopplad?
Jag tror att vi inte kommer att ha full 5G-täckning under de kommande 10 åren. Vi måste hitta alternativ. Jag tror att vi på landsbygden måste fråga vilka tjänster som verkligen behövs. Behöver vi en datahungrig tjänst? Jag tror inte det. Vi kan erbjuda IoT-baserade infrastrukturtjänster och penetrera hela regioner utan att göra en stor investering. Det hjälper bara för specifika tjänster, som att kontrollera interaktionen mellan lampor och bilar, men det kommer att vara begränsat. Så länge vi inte har 100 procent 4G eller
Hur hänger artificiell intelligens (A.I.) ihop med IoT?
A.I. spelar en superstor roll. Min uppfattning är att det är oerhört viktigt om det stöder tjänstens realtidsegenskaper, och det handlar om realtid i mobilitet. Vi har förmågan att bygga A.I. realtidslösningar. Du kommer att se mycket i detta område.
Jag är ett stort fan av A.I. Vi borde anställa fler A.I. och datavetare, inte mjukvaruingenjörer. Jag tror att mjukvaran kommer att utvecklas av sig själv i framtiden.
Redaktörens rekommendationer
- AT&T ger 5G-mobilanslutning till Ford F-150 Lightning och produktionslinje
- Nissan använder 5G för att testa teknik som låter bilister kalla 3D-avatarer i bilen
- BlackBerry-undersökning: Konsumenter litar inte på att anslutna enheter håller data säker
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
