Chrysler firar 50-årsjubileet för Hemi V8-motorn

chrysler 426 hemi 50-årsjubileum mopar logotyp

Bilföretag är väldigt sentimentala.

Personerna som tillverkar bilar är alltid ivriga att fira årsdagen för ett märke, en modell eller, i det här fallet, en motor.

I år är det 50-årsjubileum för Chryslers 426 "Race" Hemi V8, den överlägset mest ikoniska motorn som någonsin kommit från Auburn Hills.

Relaterad

  • Nästa Mercedes-AMG C63 kan lämna V8:an för fyrcylindrig hybridkraft

"Hemi" syftar på motorns halvsfäriska förbränningskammare, som hjälper till att producera mer kraft. Chryslers första Hemi debuterade 1951, men andra generationens 426 kubiktums (7,0-liters) version har uppnått legendarisk status som en av huvudmotorerna under 1960-talets muskelbilsera.

Rekommenderade videor

426 Hemi debuterade på Daytona 500 i februari 1964, vilket drev Richard Petty till seger och, i slutändan, årets NASCAR-mästerskap.

Hemi var lika konkurrenskraftig på dragremsan som den var på ovalen. Samma år blev Don Garlits den första föraren av National Hot Rod Association (NHRA) som bröt 200 mph-barriären i en Hemi-driven dragster. Han tillryggalade kvartsmilen på 7,78 sekunder vid 201,34 mph.

Motorn var dock fortfarande inte tillgänglig för civila; när NASCAR gav mandat att alla racermotorer för säsongen 1965 skulle vara tillgängliga i produktionsbilar drog Chrysler helt enkelt tillbaka och koncentrerade sig på dragracing.

En 426 "Street" Hemi kom äntligen ut på gatan 1966. Smeknamnet "Elephant Motor" lanserade den en guldålder för Mopar-fans som skulle inkludera högpresterande modeller som Dodge Charger och Plymouth GTX, såväl som otaliga "That thang fick en Hemi?" skämt.

Andra generationens Chrysler Hemi hängde kvar till 1971; oro över bränsleekonomi, utsläpp och försäkring skulle döda muskelbilen kort efter. Men Chrysler återupplivade Hemi var en 5,7-liters V8 för Dodge Ram pickup 2003. Den migrerade snart till "LX" bakhjulsdrivna bilar (Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger, Dodge Magnum) samt Jeep Grand Cherokee.

Idag förankrar Hemi fortfarande Chryslers prestandabilar, med en 6,4-liters version som driver den nuvarande 300, Charger, Challenger och Grand Cherokee SRT modeller. Med 392 kubiktum är den lite mindre än den gamla elefanten, men vem räknar?

Chrysler kommer att fira 426 Hemis 50-årsdag med varor, marknadsföringsevenemang och en ny logotyp i passande Hemi Orange.

Redaktörens rekommendationer

  • Fiat-Chrysler pressade återförsäljarna att ta extra lager för att öka försäljningssiffrorna
  • Mercedes-Benz GLE SUV försöker balansera kraft och effektivitet med mild-hybrid V8

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.