Nu närmar sig den eran sitt slut. Ferrari och Porsche avslutade produktionen av sina bilar för ett tag sedan, och den sista McLaren P1:an rullade precis ut från företagets fabrik. McLaren begränsade produktionen till 375 enheter när de först tillkännagav P1, och sålde alla innan produktionen ens startade. Det har bara tagit företaget ett tag att slutföra dessa beställningar.
Rekommenderade videor
P1 visades först som ett lätt förklätt koncept på bilsalongen i Paris 2012 och debuterade sedan i produktionsform på bilsalongen i Genève 2013. Produktionen började våren 2013 på en speciallinje vid McLarens fabrik i Storbritannien. Produktionen fortsatte med en hastighet av ungefär en bil per år, och varje bil tog cirka 17 dagar att bygga.
Relaterad
- McLarens senaste superbil har 804 hästkrafter och inget tak
- OnePlus kämpar för kraft och hastighet med nya OnePlus 7T Pro och McLaren Edition
- Den nyligen avslöjade McLaren GT är en superbil redo för roadtrips
McLarens mäktigaste använder en 3,8-liters dubbelturboladdad V8, tillsammans med en elmotor. Tillsammans producerar de 903 hästkrafter och 664 pund-fot i vridmoment, tillräckligt för att få P1 från 0 till 62 mph på 2,8 sekunder, och vidare till en påstådd topphastighet på 217 mph. Elmotorn används också för att fylla luckor i V8:ans vridmomentkurva, vilket ger mjukare och mer konsekvent acceleration.
P1 är byggd kring ett "MonoCage"-chassi av kolfiber som i huvudsak förvandlar passagerarutrymmet till bilens huvudstruktur. Detta var tänkt att minska vikten jämfört med bilar som använder traditionella kolfiberkarosser; McLaren säger att P1 har en torrvikt på 3 196 pund. Dess upprörande styling är inte bara för att visa. I Race-läge kan P1 generera upp till 1 322 pund nedtryckning.
Medan "standard" P1 kan köra iväg i solnedgången, har McLaren fortfarande beställningar för P1 GTR bandbil i väntan på. Byggd för att hedra Le Mans-vinnande F1 GTR, P1 GTR kan faktiskt inte köras på allmänna vägar, men har 986 hästkrafter och många modifieringar som är avsedda att ytterligare förbättra prestandan. McLaren förväntar sig att GTR-produktionen avslutas i början av 2016.
Redaktörens rekommendationer
- Bowers & Wilkins och McLaren lanserar specialutgåvan Px8-hörlurar
- McLaren tillämpar F1-teknik på hälsovård, flygledning, Wi-Fi och friidrott
- Denna elektriska mini McLaren kommer att se till att ditt barn får en coolare åktur än du
- McLarens nästa superbil kommer att fokusera på komfort såväl som prestanda
- I McLarens 600LT Spider är motorn det enda ljudsystemet du behöver
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
