Exempel: den Audi R8 e-tron.
Audis första helelektriska fordon, e-tron, är EV-kusinen till den V10-drivna R8:an, och det visar sig att den tysta superbilen håller sig tyst väl till sina motsvarigheter som bränner fossila bränslen.
Relaterad
- 2023 Audi Q4 E-Tron första körning: den förutsägbara och traditionella EV SUV vi behöver
- Audi R8 inte tillräckligt hardcore för dig? Kolla in racerbilen LMS GT2
- Audi R8 V10 Decennium firar 10 år av 10-cylindrig kraft
De lyckliga hundarna över kl Autocar hade chansen att köra den atletiska skönheten, och med deras körintryck kom en ny uppsättning specifikationer.
Rekommenderade videor
R8 e-tron väger rejäla 4 056 pund, och uteffekten ligger på hela 456 hästkrafter och 679 pundfots vridmoment. 2012 års e-tron-prototyp gjorde "bara" 381 hk och 605 lb-ft, så Audis boffins har helt klart jobbat hårt i Ingolstadt.
Med en tid på 0 till 60 mph på 3,9 sekunder är den inte riktigt lika snabb som Teslas 690-hk Model S P85D, som åstadkommer bedriften på 3,2 sekunder. Den är dock betydligt lättare (P85D väger 4 629 lbs), vilket borde göra det till en mer rättvis match om dessa två någonsin möts på banan. Toppfarten ligger för närvarande på begränsade 124 mph.
En annan noteringsförklaring gäller räckvidden. När Audi debuterade e-tron i Genève förra månaden, gjorde det tyska märket anspråk på en räckvidd på 279 miles. Efter att ha kört bilen över 143 miles rapporterade Autocars testare en återstående räckvidd på 70 miles, så den uppskattningen ser ut att vara något konservativ.
Naturligtvis, under hård acceleration och intensiv körning, förbrukar elbilar sitt bränsle snabbare precis som vilken bil som helst, så tänk på det.
För jämförelses skull producerar basen R8 V10 (V8:an har axlats för den här generationen) 540 hk och 398 lb-ft, vilket gör att bilen på 3 428 lb kan nå 60 mph på 3,5 sekunder.
V10 Plus gör dock samma sak på 3,2 sekunder, tack vare sin ökade effekt på 610 hk och 413 lb-ft. Den är också lättare, med en mer spartansk tjänstevikt på 3 205 lbs.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 Audi Q8 e-tron första körrecension: 300 mil lyxig EV-cruiser
- Audis Q4 Sportback E-Tron kommer att ha anpassningsbara LED-strålkastare, 279 mils räckvidd
- Audi TT kommer att få yxan att ge plats för elbilar — och R8 kan bli nästa
- Bara 10 personer kommer att få sätta denna begränsade upplaga av Audi R8 i sina garage
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
