När det kommer till bilteknik lär Ford sig att multi-touch-skärmar inte är allt.
Begravd djupt i en officiell Ford pressmeddelande som lyfter fram tillväxten av Fords infotainmentsystem, är nyheten att användningen av mer traditionella knappar och rattar med MyTouch-systemet i F-150 kommer sannolikt att ta sig in i andra Ford fordon.
Rekommenderade videor
Flytten kommer inte som en överraskning med tanke på att trots tilltalandet av Fords högteknologiska infotainmentsystem har det kritiserats för att vara lite för distraherande för den typiska föraren.
Under 2011 kritiserade både J.D. Power och Consumer Reports kraftigt Ford för MyFord Touch eftersom pekskärmen gränssnitt, röstaktiverade kontroller och andra aspekter av systemet var för förvirrande för användarna, som noteras i ett varumärke Kanal Rapportera.
J.D Power släppte till och med Ford som ett av sina främsta bilmärken i sin årliga Initial Quality Survey till ett märke under genomsnittet på grund av systemets kvalitet.
Fords senaste release indikerar att MyTouch-kvaliteten har förbättrats med 50 procent sedan lanseringen i 2010 och att systemet som ingår i F-150 har den högsta graden av kvalitetstillfredsställelse, 86 procent.
Jämfört med andra biltillverkare har Fords infotainmentsystem alltid haft problem som under årens lopp har lett till vad som har kommit att verka som en aldrig sinande cykel av uppdateringar för systemet.
Ändå är överklagandet av Sync och MyFord Touch obestridligt – även med den kritik som systemen har mött tidigare.
Enligt Ford sålde SYNC och MyFord Touch nästan 80 procent av 2013 års Fordfordon, dubbelt så mycket försäljningsmix av infotainmentsystem som säljs med Toyota- och Honda-fordon, och upp från 68 procent i 2012.
Faktum är att Ford kanske har ett av de mest välkända varumärkena i USA när det gäller in-car-teknik jämfört med några av den andra biltillverkarens infotainmentsystem.
Även om vissa förmodligen kommer att hävda att varumärkeskännedomen beror på problem som är förknippade med Fords bilteknik mer än något annat. Men det har fortfarande varit ett bra försäljningsargument för biltillverkaren.
Nu är frågan: Kommer ett MyTouch-system med mer traditionella knappar och rattar att hålla folk lika upphetsade över tekniken efter att Ford har låst in dem i affären?
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
