Ruf har byggt upp ett rykte som den ultimata Porsche-tunern med bilar som CTR "Yellowbird", en manisk, modifierad 911 som var lika snabb som de flesta superbilar på sin tid.
Företaget presenterade sin senaste modell – 2014 RCT – på bilsalongen i Genève 2014. Den är också målad gul, kanske som en varning.
Rekommenderade videor
Precis som sin föregångare är RCT (Ruf Carrera Turbo) inte för svaga hjärtan. Den är baserad på nuvarande 991-chassi 911, och den är turboladdad. Till skillnad från fabrikens 911 Turbo, men den är tillgänglig med bakhjulsdrift.
Kraften kommer från en dubbelturboladdad och laddluftkylare version av 3,8-liters flat-sexan från 911 Carrera S. Den producerar 525 hästkrafter och 502 pund-fots vridmoment, vilket är något mer än standarden 911 Turbos 520 hk. Med 560 hk torkar Turbo S golvet med båda bilarna.
En sjuväxlad PDK dubbelkopplingsväxellåda är det enda växellådans val, men köparna kommer att kunna välja mellan bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift.
Med ödet för 911 GT2 osäkert
RCT: s 0 till 62 mph-tid på 3,5 sekunder är inte riktigt lika snabb som Turbo, men dess topphastighet på 196 mph är identisk. Dock utan Turbon mer sofistikerade aerodynamiska hjälpmedel, bör resan vara mycket mer livlig, särskilt i bakåtdrivna bilar.
Förutom sin gula färg (andra färger kommer förmodligen att erbjudas) särskiljs RCT från en lager 911 Carrera av en mer aggressiv främre luftdamm, bakspoiler med integrerat luftintag och anpassad hjul.
Prissättning och amerikansk tillgänglighet har inte tillkännages, men förvänta dig inte att denna gula missil ska vara billig.
Redaktörens rekommendationer
- Hybridmodellen kommer att ha "högsta prestanda 911 av alla", säger Porsches vd
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
