Åh det måste göra ont; en färsk studie visar att konsumenter är mer intresserade av att köpa en autonom, självkörande bil från Google och Apple än från Nissan och General Motors. Japp.
Nästan någonsin biltillverkare, inklusive Audi, GM, Nissan, och BMW är mitt uppe i en stor framgång för att vara den första att skicka en helt autonom bil till marknaden, konsumenternas förtroende för deras förmågor, verkar det som, saknas.
Rekommenderade videor
Enkäten genomfördes av det amerikanska revisions- och rådgivningsföretaget KPMG och undersökte en mångsidig grupp förare från Los Angeles, Chicago och Iselin, New Jersey. Undersökningen bad respondenterna att poängtera hur mycket de skulle föredra, på en skala från ett till 10, en självkörande bil från olika biltillverkare och teknikföretag.
Relaterad
- Apples ryktade bil kan kosta lika mycket som en Tesla Model S
- Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
- Tesla drar senaste Full Self-Driving beta mindre än en dag efter release
Resultaten var faktiskt ganska chockerande. Apple och Google fick vardera åtta poäng. Avancerade biltillverkare som Mercedes-Benz fick 7,75. Och Nissan och General Motors fick varsin femma.
När det gäller hur villiga förare från olika delar av landet var att köra en autonom bil:
KPMG frågade sedan hur villiga förarna skulle vara att äga en självkörande bil. "LA. invånare rangordnar sin vilja att använda en självkörande bil till nio av tio. Chicago-invånarna kom in vid fyra och New Jersey-förarnas medianvärde var sex, " enligt Trådbunden.
Inte överraskande var dock ägare av lyxbilar mycket mer benägna att se autonom körning positivt än de som var självbeskrivna körentusiaster.
Det är naturligt att avancerade köpare redan är vana vid tekniska och lyxiga funktioner och ser autonom körning som bara en förlängning av den lyxen. När det gäller de som gillar att köra, var de mycket mer villiga att köpa en bil som hade autonom körning om de kunde stänga av den. De såldes dock på självkörande teknik om det innebar en kortare, mindre stressig pendling.
När det kommer till kritan undrar jag hur många som inser att autonom körning inte bara handlar om en förkortad pendling. Tiotusentals liv skulle kunna räddas varje år av självkörande bilar.
Om alla våra bilar pratar med varandra och reagerar därefter kan dödsfallen i trafiken statistiskt sett snabbt sjunka till noll. Jag älskar att köra bil. Men jag är villig att ge upp att köra själv merparten av tiden om det betyder att vi alla kommer att vara säkrare på vägen.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Ex-Apple-anställd erkänner sig skyldig till att ha hittat Apple Car-hemligheter
- Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
- Waymos självkörande bilar kan inte få nog av en återvändsgränd
- Se San Franciscans ta en tur i Waymos självkörande bil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
