Vid sidan av mer vardagliga versioner av sin fullstora skåpbil, använde Mercedes-Benz 2016 års Chicago Auto Show för att avslöja ett konceptfordon som tar den nya Sprinter till det extrema... bokstavligen.
Mercedes-Benz Sprinter Extreme-konceptet ser ut att vara designat av en sexåring, men på bästa möjliga sätt. Det är som en leksaksbil i naturlig storlek. Den är också över 20 fot lång, 95 tum hög och kan dra upp till 6 400 pund grejer, enligt Mercedes. Den byggde detta besynnerliga fordon för att visa upp egenskaperna hos sitt Sprinter-hyttchassi, en kraftig version som kan utrustas med olika sängar och annan kaross i stället för standard skåpbilslåda.
Rekommenderade videor
För att göra Sprintern så extrem som möjligt vände sig Mercedes till kundanpassaren RENNtech. Eftermarknadsföretaget lade till alla obligatoriska macho terrängbitar, inklusive ett takräcke med spotlights, en lyftsats och beadlock-hjul på aggressiva terrängdäck. Och skräddarsydda bakskärmar ger extra utrymme, medan avgasstaplar i krom ger Sprinter Extreme en extra dos av badassery. Som om allt detta inte vore nog, har den färdiga lastbilen ett ögonfängande vinylfolie, komplett med falska lerstänk.
Relaterad
- Mercedes-Benz elektriska EQC är en av de mest prisvärda bilarna i sitt segment
- 2020 Mercedes-Benz GLB är en junior G-klass med plats för sex av dina vänner
- 2020 Mercedes-Benz GLC coupe får en teknisk uppgradering, håller finurlig stil
- 1. Scattolini ScattoMaax "Tipper Bed" på ett standard Sprinter-hyttchassi
- 2. Scattolini ScattoMaax "Tipper Bed" på ett standard Sprinter-hyttchassi
När det gäller den funktionella sidan av saker och ting har Sprinter Extreme också en Scattolini ScattoMaax "Tipper Bed", som kan dumpa last från baksidan, eller vilken sida som helst. Detta kommer att vara ett faktiskt alternativ för produktionen Sprinter. Köpare kan ta ett bart chassi till en Mercedes-certifierad "MasterUpfitter" och få sängen installerad.
Det finns inga uppenbara förändringar i drivlinan, så Sprinter Extreme håller sig med en jämförelsevis ödmjuk 2,1-liters fyrcylindrig dieselmotor och sjuväxlad automatlåda, en kombination som erbjuds i andra Sprinter modeller. Extreme-konceptet har också samma lastanpassade stabilitetskontroll som erbjuds på produktions Sprinters. Det är de enda vettiga delarna av detta fordon.
Även om själva Sprinter Extreme inte är avsedd för produktion, kan du förmodligen bygga något liknande med tillräckligt med pengar och rätt kombination av delar. För varför nöja sig med det vanliga, när man kan vara extrem?
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-Benz vill veta vad du förväntar dig av en åktur i en självkörande bil
- Mercedes-Benz vadar in i mikromobilitetsstriden med sin första elektriska skoter
- Mer teknik och mer utrymme gör Mercedes-Benz GLS till SUV-världens S-klass
- 2020 års Mercedes-AMG A35 är en inkörsport till sportsedanernas värld
- Med lärdomar från racing tar Mercedes-AMG GT R sportbil till nästa nivå
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
