2018 Mercedes-AMG GT C

Mercedes-AMG har rest till Detroit Auto Show för att introducera en ny variant av den 911-fighting-sportbilen GT. Modellen, som heter GT C, ryms snyggt mellan GT S och den räckvidds-toppa, banfärdiga GT R.

Lanserades som cabriolet förra året, GT C coupe är en högpresterande modell som erbjuder några av de tekniska knep som invigdes av GT R i ett mer användarvänligt paket. Kraften tillhandahålls av en version av AMG: s allestädes närvarande dubbla turboladdade, 4,0-liters V8-motor som genererar 550 hästkrafter från 5 750 till 6 750 rpm och 502 pund-fots vridmoment över ett brett område som sträcker sig från 1 900 till 5 750 rpm.

Rekommenderade videor

Allt det där grymtandet kanaliseras till bakhjulen via en sjuväxlad automatisk växellåda som styrs av växlingspaddlar. GT C når 60 mph från stillastående på 3,7 sekunder, och den går vidare till en toppfart på 196 mph. Den är lika snabb till 100 km/h som GT S, men den är mycket mer dynamisk att köra, delvis tack vare ett bakhjulsstyrsystem som förbättrar både smidighet och stabilitet.

Relaterad

  • Mercedes-AMG GT 73 laddhybrid kommer att släppa lös 805 hk, säger rapporten
  • 2020 Mercedes-AMG GT erbjuder hjärna och styrka i ett överdådigt paket

1 av 5

Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends

Bakhjulen svänger i motsatt riktning som framhjulen i hastigheter på upp till 62 mph för att göra C: n smidigare i kurvor. Utöver 62 mph svänger de i samma riktning som framhjulen för att förbättra stabiliteten. De svänger bara i upp till 1,5 grader, men skillnaden märks direkt både på och utanför banan.

Precis som alla varianter av GT bär C: n Mercedes historiska PanAmericana-grill med 15 kromade vertikala lameller. Den sticker ut från sina syskon tack vare stora, modellspecifika bakhjul instoppade under en uppsättning utsvängda stänkskärmar. Kabinen har ett par sportstolar och en lutande mittkonsol vars design är inspirerad av den potenta V8-motorn under huven.

Mercedes-AMG firar sitt 50-årsjubileum med en version i begränsad upplaga av GT C med passande namn Edition 50. Alla Edition 50-modeller har en utmördad look som definieras av en grafitgrå magno-lackering, svart kromkant runt om, svarta smidda lättmetallfälgar och en utgåvaspecifik märke på bagageluckan.

Inuti får Edition 50-bilar tvåfärgad svart och silver läderklädsel med grå kontrastsömmar, ett 12-märke på ratten, svarta detaljer och äkta kolfiberdetaljer. Silver säkerhetsbälten och GT Edition 50-emblem präglade i nackstöden omsluter det exklusiva utseendet.

2018 års Mercedes-AMG GT C kommer att börja säljas under de kommande månaderna. Prisinformation har inte släppts ännu. Produktionen av Edition 50-modellen kommer att begränsas till bara 50 coupéer och 50 cabriolet, även om AMG inte har meddelat hur många av dessa som har öronmärkts för USA.

Redaktörens rekommendationer

  • Nästa Mercedes-AMG C63 kan lämna V8:an för fyrcylindrig hybridkraft
  • 2020 års Mercedes-AMG A35 är en inkörsport till sportsedanernas värld
  • Med lärdomar från racing tar Mercedes-AMG GT R sportbil till nästa nivå

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.