Bilkörning rapporterar att Mazda lägger till en turboladdare med dubbla rullningar till nya RX, vilket ökar effekten till 450 hästkrafter. Tidigare utskick indikerade att RX-7 skulle ha en naturligt aspirerad roterande enhet på 300 hk, men uppenbarligen bestämde Mazda att RX: s återupplivning förtjänade lite mer kraft. Den senaste FD: n använde en 276-hk turbo 13B-motor i toppform.
Rekommenderade videor
Mazda lämnar också den blivande Miata-baserade plattformen och kommer istället att förnya det pensionerade RX-8-chassit. RX-8 hade mer kraft och styvhet än MX-5, så dess styvare ramverk är ett bättre val för den nya driftern.
Den Wankel-drivna RX kommer sannolikt att förkroppsliga samma "Kodo” designfilosofi som grundar Mazda3, Mazda6 och Mazda CX-5. "Soul of Motion"-ideologin ser en bil som en sammanhållen, levande varelse som känslomässigt kan ansluta till sin förare, a la hästen och sin ryttare.
RX-7:s designåtergivning visar långa, känslomässiga linjer som nästan känns italienska och ser mer moderna och vågade ut än sin föregångare.
Det är planerat att släppas i maj 2017, ett datum som firar de 50th årsdagen av den Wankeldrivna Mazda Cosmo. Cosmo, som debuterade 1967, var den första produktionsbilen som hade en roterande motor. Därmed föddes den legendariske Wankel.
Sedan dess har den legendariska oljebrännaren legat till grund för RX-7, RX-8, Taiki Concept-bilen och flera Mazda-racerbilar. Faktum är att Wankel är den enda icke-kolvmotor som någonsin vunnit Le Mans.
Senast tillkännagavs en Wankel-motor som en räckviddsförlängare för den kommande Mazda2 laddhybrid. Ytterligare 118 miles i en halvkombi är bra och allt, men RX-7 är vad Wankels är avsedda för: högvarvsförstärkt lycka.
(Foto via Bilkörning)
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
