En Rolls-Royce SUV kan låta ungefär lika trolig som Lamborghini minivan, men företagets tjänstemän utesluter det inte. Även om det inte finns några aktuella planer på att bygga en SUV med en Spirit of Ecstasy-huvprydnad, kommer Rolls inte heller helt utesluta idén.
"Rolls-Royce-filosofin är mycket tydlig, och det är att vi aldrig kommer att säga aldrig till någonting," sa Rolls Asia Pacifics regionchef. Bilrådgivning.
Rekommenderade videor
En SUV diskuteras inte ens, men det faktum att Rolls kan vara villig att underhålla idén är ganska överraskande för ett så konservativt företag.
Relaterad
- Du har aldrig sett en Rolls-Royce köra så här
- Rolls-Royces "Privacy Suite" är en läderfodrad kokong för rika människor
Rolls-Royce är inte intresserad av att jaga försäljning, ännu mindre än andra lågvolymtillverkare som Ferrari, Lamborghini och Bentley. Den bygger vad den anser vara den ultimata lyxbilen, oavsett konventionella produktcykler.
Den neddragna Ghost-sedan, som är baserad på BMW 7-serie, har varit det största avviket från traditionen de senaste åren. Den anses vara en mer mainstream "bebis" jämfört med den kompromisslösa Phantom i full storlek.
Med lanseringen av den Ghost-baserade Wraith-coupén på bilsalongen i Genève 2013, är Rolls-Royce redo med nya modeller för nu. En ny Rolls tar fyra till fem år att utveckla, och utan något på ritbordet just nu skulle det ta ett tag för en teoretisk SUV att dyka upp om företaget plötsligt kände behov.
Behöver världen en Rolls-Royce SUV? Tvådörrars Phantom Drophead Coupe (konvertibel till oss proler) är redan 220,8 tum lång, bara två tum kortare än en Chevrolet Suburban. Så folk tänker redan på omkrets när de tänker på Rolls.
Det är dock osannolikt att den traditionella Rolls-kunden någonsin skulle ta sin SUV terräng, och chaufförer kanske inte uppskattar en lång körställning lika mycket som civila förare.
Det är också svårt att se hur Rolls kunde bygga en unik brittisk SUV som presterar bra, sveper sina passagerare i lyx och är bättre än Land Rover Range Rover. Land Rover uppfann det lyxiga SUV-segmentet, och nuvarande Range Rovers nästan perfektion visar det.
Oavsett vilket skulle en Rolls-Royce SUV ha stor konkurrens. Lamborghini arbetar på Urus, och Spyker arbetar med att ta sin D8 Peking-to-Paris i produktion. Bentley kan också bygga en SUV, trots den fullständiga panoreringen av 2012 EXP 9 F koncept.
Det faktum att ingen av dessa fordon är i utställningslokaler visar ännu hur tunt segmentet för ultra-lux SUV faktiskt är, trots allt självsäkert prat. Ändå trodde ingen att Porsche Cayenne någonsin skulle bli en försäljningssuccé. Kanske Rolls "säg aldrig aldrig"-attityd trots allt är försiktig.
Redaktörens rekommendationer
- Kolla in Spectre, Rolls-Royces första helt elektriska bil
- Hur Johnny Cashs Rolls Royce förvandlades till en Tesla-driven elbil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
