2014 års Cadillac CTS sedan lovar att bli sportigare och lyxigare än sin föregångare, men den extra tjusningen kommer med ett högre klistermärkespris.
2014 CTS har ett baspris på 46 025 USD (inklusive en destinationsavgift på 925 USD), jämfört med 39 095 USD för en 2013 års basmodell. Den bästa Vsport-modellen börjar på 59 995 $, jämfört med 59 090 $ för en fullastad 2013.
Rekommenderade videor
Cadillac säger dock att den nya CTS är fem tum längre än den utgående bilen, flyttar den upp till den medelstora lyxsedanklassen och kommer med 20 nya standardfunktioner.
Dessa funktioner inkluderar CUE (Cadillac User Experience), lyxmärkets pekskärmsbaserade infotainmentsystem. CUE försöker replikera utseendet och känslan av en surfplatta på en bils instrumentbräda, men den kan vara lika svår att använda som en surfplatta monterad på bilens instrumentbräda.
Själva Vsport-modellen är också värd att notera. Utrustad med den översta 420 hästkrafters dubbelturboladdade 3,6-liters V6:an, sportigare chassitrimning och en elektronisk begränsad glidning differential, kommer det att överbrygga klyftan mellan vanliga CTS-modeller och den V8-drivna CTS-V, vars återkomst vi ivrigt är avvaktan.
Med sin nya gestalt har CTS också fått ny konkurrens i form av Audi A6 BMW 5-serie, och Mercedes-Benz E-Klass.
Caddien underskrider Bimmers baspris med 1 800 $ och Benz med 5 875 $. Det är dock $3 825 mer än en A6 från 2013.
Beviljat, köpare som letar efter en fynd källare A6 måste specificera 2,0-liters TFSI fyrcylindrig, som producerar 211 hk och 258-pund-fot. CTS-köpare bjuds på 272 hk och 295 lb-ft, tack vare Cadillacs egna turboladdade 2,0-liters.
CTS är också bäst på basturboladdade 2,0-liters bas i BMW 528i; den utvecklar 245 hk och 258 lb-ft. Basen Mercedes E350 kommer med en 3,5-liters V6 med 302 hk och 273 lb-ft.
Gearheads kommer också att notera att basen A6 är framhjulsdriven, medan standardkonfigurationen för CTS är bakhjulsdrift (båda bilarna erbjuds med fyrhjulsdrift som tillval). CTS väger också 200 pund mindre än en BMW 528i. Båda egenskaperna borde göra denna Caddie till en stjärna i hörnen.
Vi måste dock reservera oss för den slutliga bedömningen på den punkten tills vi kan köra en 2014 CTS för oss själva. Den kommer till utställningslokalerna i höst. Tills dess, läs mer om 2014 års Cadillac CTS här.
Redaktörens rekommendationer
- 2020 Cadillac CTS-V har minskad prestanda, men också ett lägre pris
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
