Land Rover har samarbetat med ZF, en global ledare inom transmissionsteknik, för att introducera den första nio-växlad automatlåda på bilsalongen i Genève 2013.
ZF 9HP-växellådan, som anses vara en av världens mest avancerade växellådor, ökar antalet av utväxlingar från sex till nio för avsevärt förbättrad bränsleekonomi och minskade CO2-utsläpp.
Rekommenderade videor
Land Rover säger att växellådan också kommer att förbättra responsen under acceleration, växlingskvalitet och den övergripande drivningen och förfining av fordonet. Dessutom är 9HP också mer mångsidig med en skip-shift-funktion för snabbare nedväxling under snabb inbromsning eller för större förarkrav.
Ett Fast-Off-läge mäter hastigheten på gasspjället, förutser att föraren vill ha mer kraft och håller sedan växeln vid behov.
Ännu mer imponerande är att ingenjörsteamen har lyckats dra av sig en lättare belastning med de extra växlarna med effektiv förpackning. Den nio-växlade växellådan är bara ungefär en kvarts tum längre än den utgående sexväxlade och väger nästan 17 pund mindre.
"Vi är extremt glada över 9HP som har skräddarsytts exakt för att passa ihop med den unika egenskaper hos våra fordon”, säger John Edwards, Land Rover Global Brand Director, i ett officiellt pressmeddelande påstående. "Det kommer att lägga till ytterligare ett lager av prestanda, förfining och effektivitet, vilket ytterligare förbättrar Land Rovers förmåga i världsklass."
Land Rover-teamet arbetar nära med ZFs ingenjörsteam för att utveckla den nioväxlade växellådan för sina fordon. Företaget har redan erfarenhet av att konstruera ZP-produkter efter att ha integrerat företagets åttaväxlade transmission med Range Rover, Land Rover Discovery 4 och Range Rover Sport.
Redaktörens rekommendationer
- Land Rover ställer in den mest ståtliga (och dyra) Range Rover hittills
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
