Efter ett år av retas och förhandsvisningar, den McLaren P1 hybrid superbil är äntligen på väg ner i produktionslinjen.
McLaren började ta beställningar på P1 efter att den avtäcktes som ett tunt förklätt koncept på bilsalongen i Paris 2012, och nu håller de första kundbilarna på att monteras.
McLaren kommer bara att bygga 375 bilar, med en hastighet av en per dag. Varje bil bearbetas av 61 personer, som följer en 10-stegs monteringsprocess.
McLaren Production Center i Woking, England ser mer ut som en anläggning som sätter ihop NASA-satelliter än en bilfabrik, vilket är helt passande för en högteknologisk bil som P1.
P1, efterföljaren till den legendariska F1, har en kolfiberchassi och en hybriddrivlina.
Bilen drivs av en 3,8-liters, dubbelturboladdad V8 och en elmotor, som sammanlagt avger 903 hästkrafter och 664 pundfots vridmoment. Den kraften dirigeras till bakhjulen via en sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda.
Resultatet är 0-62 mph på under tre sekunder, och en påstådd topphastighet på 217 mph.
När P1 är på maximal attack kan hybridsystemet fungera som Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) som används i Formel 1-bilar; den kan använda elmotorn för att ge en extra kraftkick.
till skillnad från Ferrari LaFerrari, P1 kan också resa korta sträckor på enbart el. Mclaren säger att den kommer att kunna gå cirka sex miles, i hastigheter upp till 99 mph. Det är bättre än ingenting, eller hur?
När produktionen är igång bör de första kunderna få sina bilar före årets slut. Trots P1:s baspris på 1 miljon dollar plus förväntar vi oss att det kommer att vara värt att vänta.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
