Är elbilar säkra? Här är fakta

Medan många människor i första hand kommer att ägna sig åt EV-räckvidd innan de köper sitt första elfordon är andra lite nervösa över att ha ett gigantiskt litiumjonbatteri fastspänt i bilens underrede. Dessa saker kan fatta eld - fråga bara Chevy Bolt-ägare. Men hur mycket av en verklig fara är det? Och ska det hindra dig från att köpa en elbil?

Vilka säkerhetsfunktioner har EV-batterier?

Det största säkerhetsproblemet med litiumjonbatterier är deras temperatur. Om de blir för varma är de benägna att antändas. Blir de för kalla fryser de och slutar fungera permanent. Laddnings- och urladdningshastigheter måste också regleras noggrant, annars får du elektriska bränder. Med tiden kan små brister i ett batteris struktur leda till kortslutningar och minskad livslängd.

Elbilar har vad som kallas batterihanteringssystem (BMS) för att hålla koll på alla dessa variabler. BMS kommer att generera varningar när det behövs och ingripa direkt genom att stänga av strömmen om det går överstyr. EV-batteripaket har också värmeledningssystem. Vanligtvis är detta en sluten slinga av flytande kylvätska som strömmar längs battericellerna, men luftkylning och svetsning av battericeller direkt till bilens chassi är också medel för att dämpa extrem värme.

Hur väl hanterar elbilar en krock?

Eftersom det inte finns någon motor framtill på en EV, rymmer huven vanligtvis en huv - vilket betyder en främre bagageluckan. Detta fungerar som en stor skrynkelzon vid en frontalolycka. En krasch i Tyskland undvikit offer tack vare denna inneboende egenskap hos elfordon. Krocktester bekräftar detta. Populära elbilar som Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 och Nissan Leaf har alla fått övergripande femstjärniga betyg från National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Även om du kanske oroar dig för risken för brand från batterierna, har Insurance Institute for Highway Safety kraschade 55 olika modeller av elbilar och har ännu inte stött på en brand. Men de händer sällan, som vid fortkörning Tesla Model S kraschade 2019.

Som med alla bilar måste du vidta försiktighetsåtgärder med ett elfordon. Som tur är är tekniken i dem tillräckligt avancerad för att kunna minska fler risker än någonsin. En otrolig mängd intelligens är gömd inuti som kan hålla koll på vad som händer i ditt batteri och runt dig på vägen för att säkerställa en säker åktur. Med tiden kommer dessa skyddsåtgärder bara att bli bättre.

Är autopilotkörning säker?

Alla elfordon har inte autopilot, och verkligt autonom körning är en väg bort, men elbilar tenderar att ha mer intelligenta körfunktioner inbyggda än din genomsnittliga bil. Sensorer för närhetsdetektering är en välkommen säkerhetsfunktion, och backkameror har blivit en stöttepelare i alla bilar, inte bara elbilar. Saker och ting blir lite knepigare när det kommer till avancerade funktioner som körfältsassistans och Tesla autopilot.

En färsk tysk studie fann att bilar kan passera, slå samman och svänga på egen hand ökar säkerheten med 18 %. Fordon på motorvägsautopilot är 5 % säkrare. En litteraturgenomgång från 2018 av AAA är ännu mer optimistisk, vilket tyder på 40 % av personbilsolyckorna kunde undvikas med avancerade förarassistanssystem. Tesla publicerar sin egen data kvartalsvis, och har angett att per körd mil kraschar autopilotförare nästan 10 gånger mindre än det nationella genomsnittet.

NHTAS är publicerar nu månadsdata om olyckor med avancerad körassistansteknik. Detta är ganska nytt, så uppgifterna är otydliga. För närvarande är allt vi ser från denna rapportering att bilarna hade funktioner som autopilot utrustade, inte att de nödvändigtvis var aktiva vid tidpunkten för kraschen. Ändå, av alla 130 krascher som tabellerades mellan juli 2021 och maj 2022, endast 16 rapporterade några skador, en som var allvarlig.

Trots allt detta är amerikanska lagstiftare inte helt sålda. Sens. Edward Markey (D-MA) och Richard Blumenthal (D-CT) har utfärdat ett gemensamt uttalande som applåderar NHTSA: s undersökningar samtidigt som de ställer allvarliga tvivel om säkerheten med att köra med autopilot:

"NHTSA: s resultat kommer att vara avgörande för att förbättra säkerheten för automatiserad körning och avancerade förarassistanssystem för allmänhetens säkerhet. Varje dag som Tesla struntar i säkerhetsregler och vilseleder allmänheten om sitt autopilotsystem, blir våra vägar farligare.”

Redaktörens rekommendationer

• Jag ångrade mig över elbilar men köpte en bensinbil istället. Här är anledningen till att jag inte kunde vara lyckligare
• Sony Honda Afeela-bilen är topp CES, och jag är helt här för det
• Denna elbilsladdningsteknik gör jobbet när du kör
• 2022 Kia EV6 första körrecension: En EV som trotsar förväntningarna
• Sony kan komma in på elbilsmarknaden med sina Vision-S-fordon

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.